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舟山大力發展海洋經濟 岱山藍色引擎動力足

發佈時間:2012年02月07日 13:56 | 進入復興論壇 | 來源:浙江在線-浙江日報 | 手機看視頻


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  浙江日報訊春節剛過,位於岱山長涂島上的金海重工已開始熱鬧起來。“至祥”號散貨輪等多條船舶停泊在碼頭等待交船,5號船塢裏國內最大噸位原油輪──32萬噸VLCC 5個月後將出塢。全球造船業持續低迷,金海重工卻從2011年下半年起新增設計人員70多名,今年還將持續增加。公司總裁張革毫不諱言,這正是為企業下一輪轉型發展儲備人才。

  隨著浙江海洋經濟發展示範區和舟山群島新區兩大國家戰略的實施,岱山正啟動藍色發展引擎。2011年,全縣實現地區生産總值152億元,同比增長11.6%;其中海洋經濟增加值達到95.5億元,同比增長13.5%,且佔地區生産總值六成以上。縣長毛江平認為,岱山今後經濟社會的發展很大程度上依賴於對海洋資源的重新認識。岱山今後發展不應只在船舶産業上做文章,而要重新定位,臨港工業、海工裝備、港口物流、旅遊等産業都是岱山的新增長點。

  衢山島上,一架架白色的風機風葉迎風轉動。這個我省規模最大的風力發電項目,總裝機容量4.08萬千瓦,2011年上網電量1.16億千瓦時,實現銷售收入8236萬元。如今,岱山北部、七姊八妹、大魚山島的多處風電資源開發正在加快進行,對生態影響更少、技術要求更高的海上風電也在謀劃中。上個月,國內首個海上風機組裝基地項目落戶岱山,項目總投資金額為8.45億元,一期為海上風機組裝及部分構件製作基地。

  風是資源,潮漲潮落也是資源。繼亞洲第一座潮流能發電站在岱山港水道成功發電後,國家863項目“70千瓦潮流能發電站”也在這裡成功發電,成為亞洲第一的潮流能發電站。2011年當地已完成6個國家級潮流能項目,並逐步走向産業化。

  岱山借助深水港口資源和高等級航道,當地港口物流業發展迅速升溫。廣廈集團黃澤山石油中轉儲運項目正式開工,這個一期投資24.84億元的大型物流項目,預計2014年完工。與此同時,岱山鼠浪湖礦砂中轉項目前期工作也已取得實質性進展。

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