資料圖：1月19日，中國南極中山站所在的普裏茲灣的海冰已經開始融化。根據1989年至2010年觀測資料，南極中山站所在地區年平均氣溫為零下9.5℃，夏季最高氣溫9.6℃，冬季最低氣溫－35.6℃；連續白晝時間54天，連續黑夜時間58天；年降水天數約162天，年大風天數達到174天以上，最大風速43.6米秒；空氣乾燥。記者 阮煜琳 攝

　　中新社南極中山站2月4日電 (記者 阮煜琳)從2日晚上開始，中國南極中山站所在的普裏茲灣地區出現較大風雪天氣，3日，暴風雪籠罩下的中國南極中山站已是銀裝素裹。至4日，曾碧波盪漾的中山站的小湖已經冰封。

　　南極中山站氣象臺預報員説，受普裏茲灣強氣旋由東到西移動的影響，從2日晚開始南極中山站所在區域出現較大風雪天氣。監測顯示，3日南極普裏茲灣地區最大風力7-8級，陣風達9級，為每秒22.9米，能見度最低時僅為300-400米。據氣象員經驗判斷，降雪量可達暴雪級別。

　　國家海洋環境預報中心極地研究室主任張林接受中新社記者採訪時説，南極的夏季從12月份開始，至次年2月份結束，每年的12月、1月是南極一年中天氣最好的季節，雖然2月份南極仍處於夏季，但是天氣開始多變，氣溫開始逐漸下降。每年的3、4月份，作為南極從夏到冬的過渡期，可以説是“南極的秋天”，風雪天氣也更為頻繁，至5月份，南極正式進入冬季，南極中山站所在地區也將進入漫漫極夜。

　　“極夜期間，雖然中山站的探照燈一直亮著，但嚴重的暴風雪天氣來臨時，狂風裹挾著暴雪，天氣的能見度極低，最嚴重時‘伸手不見五指’，”張林説，“就是不足一米遠的距離，已經是什麼也看不見了。”

　　“在南極冬季這種風雪很常見，尤其是極夜期間，暴風雪天氣來臨時，風力最大可達12級。”剛剛經歷了南極冬天的中國第27次越冬隊員、國家海洋環境預報中心李榮濱表示，“那時人在房間裏，能聽到房子被風吹得轟隆隆響，坐在房間裏就像坐火車一樣。”

　　4日早晨南極中山站風雪天氣有所減弱，但能見度仍然較低，野外科考作業暫時停止。中山站氣象臺預報員趙傑臣説，5日，中山站的天氣將轉好，風雪天氣有望停止。(完)