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凱美瑞也運動 試駕第七代凱美瑞駿瑞

發佈時間:2012年02月06日 08:06 | 進入復興論壇 | 來源:東北網汽車頻道 | 手機看視頻


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一輛凱美瑞徐徐駛來,車門輕推,一雙锃亮的皮鞋從車內伸出來……

  凱美瑞在消費者心目中樹立起成熟穩重的形象,在2011年的11月份被打破。隨著廣汽豐田推出第七代凱美瑞駿瑞,為凱美瑞注入運動基因,凱美瑞駿瑞帶來的運動風頗令消費者驚訝。

  日前,筆者試駕的主角,就是這款首次主攻國內年輕一代中高級轎車,這是否真如其外觀一般,給我們帶來馭風而行的享受?!

  內外兼修運動氣質呼之欲出

  鮮明的X型前臉設計,魚鰭狀設計的前後保險杠,增加了更顯運動味道的尾端擾流板,再加上17吋5幅條鋁合金輪轂以及向外微微延展的裙邊,彰顯出炫酷的運動感。

  雖然繼承了新凱美瑞家族的整體車廂架構,但在進入凱美瑞駿瑞那一刻,筆者還是被一股既運動且莊重的氣氛震撼了。凱美瑞駿瑞的車廂中,所有的木紋飾板都被幾何紋理金屬色飾板所代替,整體感覺頓時年輕了許多。特別值得一提的是,凱美瑞駿瑞在方向盤上還配備了換擋撥片,駕駛者雙手不離開方向盤就能迅速換擋。

  黃金動力組合操控迅捷靈敏

  源於搭載了6擋手自一體變速箱,行車換擋時更多了一份順暢。輕點油門,發動機對油門的響應更為積極,穩重的車身被注入了激情和活力,讓這麼一部大車絲毫不受近1.5噸車重的困擾,加速顯得更為活躍。

  坡道邏輯控制功能是變速器的一大亮點,在車輛經過複雜的上下坡道路時,這臺變速箱能自動判斷道路並採用最合適的擋位,省卻了頻繁跳擋帶來的頓挫和耗時,使得行駛更加安全舒適,

  高速路上偶爾碾過接縫或者一些小的坑洼,車身依然保持一如既往的平穩,車內並沒有明顯的衝擊感。一個多小時的試駕中,在享受凱美瑞駿瑞帶來的運動樂趣的時候,筆者發現開著這部車並不累,沒有硬邦邦的懸挂衝擊,沒有和人較勁的費力和不愉快,完全是在一種輕鬆的氛圍下品嘗了它的活力所帶來的樂趣。

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