運送畢加索畫作的車隊抵達成都當代美術館

　　夜幕下遠遠拉起的警戒線，門口停放的警車，無處不在、高度戒備的安保人員以及閃光燈……這不是美國大片裏運鈔車的鏡頭，這是真實發生在成都天府軟體園區成都當代美術館門外，昨晚9點的一幕。4輛運載著總價值超過6億歐元(約合人民幣49億元)珍貴畫作的卡車告訴人們：畢加索到了！

　　成都商報記者 范筱苑

　　攝影記者 王效 陶軻 為您報道

　　昨日下午5點多，將要在2012畢加索中國大展成都站上參展的畫作終於運抵成都。通過海關檢查以後，晚上8點半左右，四輛專門用來運載珍品的定制卡車駛進成都當代美術館的所在地，當記者到達之時，整個美術館周邊約10多米內已經拉起了警戒線，除了極少數的工作人員，誰都不能入內，就連各個媒體的攝影記者想要前去拍幾張照，也是困難重重。其實早在剛剛進入軟體園區，成都商報記者就被要求出示工作證。

　　本次展覽的學術主持、批評家陳默也只能站在安保線外，在被問到這是否是他見過成都安保規模最高的一次展覽的時候，他毫不猶豫：“當然！不僅是成都，全國都算！”他説，這次展覽保險金額高達67億人民幣。據記者了解，這些畫作總價值超過6億歐元(約合人民幣49億元)！

　　接下來，陳默講起了“畢加索”在路上的故事───

　　為了整個運輸過程完全安全保險，原本8輛一起從上海出發的卡車改為了四輛一批，分兩天到達。這是因為法國畢加索國立博物館和法國安保人員在對兩個經停站徐州和西安的博物館倉庫進行充分考察後，發現其博物館分別都只能容納4輛卡車。在兩個城市的博物館倉庫，4輛卡車全部被要求“屁股”一直開抵墻邊，每一輛卡車上都配備安保人員。

　　陳默説，在今天下午車隊剛剛要駛進成都市區的時候，恰巧一個路段正在修路，路面有個小坑。幾個法方人員對著該小坑檢查了至少半個小時，然後車子才以“極慢極慢的速度”通過。

　　不僅對運輸路況要求極致，法國畢加索國立博物館的專業工作人員對展出的美術館要求也極高。成都當代美術館算是成都最為專業的美術場館之一，當初由劉家琨負責設計時，專門參考了國外許多大美術館、博物館的構造。陳默介紹，上月中旬，法方人員來成都當代美術館考察濕度和安保條件，雖然對該館各個方面都還比較滿意，但又對恒溫恒濕等進行了更多要求，並且在布展上要全部按照法方要求執行。

　　成都商報在前日的報道中曾經提到過，除了畢加索的作品外，此次展覽還將另設分館，展出由張大千家族後人授權的18幅以蜀繡形式展現的作品，以契合組委會“東張西畢、百年邂逅”的宣傳點，所以這一次的展覽不僅會在成都和北京舉行新聞發佈會，還將會在內江舉行一場。

　　票價方面，2012畢加索中國大展成都站的基本票價是100元，學生憑學生證會有不同程度的折扣。展覽時間從2月28日至5月1日，長達兩個多月，展品中油畫48幅、雕塑7件、版畫1件、攝影作品50幅。