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2月1日，冀南大地冷風襲人。10時40許，由河北邯鄲車務段沙河市站兩名女職工值乘、只有三節車廂組成的57119次客車，緩緩駛離車站。
近50歲的車長高秀書，參加工作後一直在客運部，4月將退休。
沙河市站至上泉站的57119/57120次客車行駛在沙午線上，開行這個只有三節車廂的“小客車”，是為方便武安市境內的邯邢礦山局西石門鐵礦、冀中能源的郭二莊煤礦職工出行的“專列”。這趟客車最少時只有五六個人，鐵路通勤職工僅30多人。
雖然車廂短，乘客少，服務標準不減。
客車在太行山腹地穿行。車長高秀書提著暖壺，給旅客倒開水：“冬天還好些，要是夏天，水就緊張了。”有時車廂溫度達46℃，“擔心乘客中暑”，高秀書在暖瓶中放入綠豆，“那辦法很管用呢！”
“大娘，我給你舀水洗手吧。”正説著，一位50多歲的大娘出廁所後找水，高秀書把手中的暖壺放穩，快步迎上去，把大娘招呼到車廂洗手處，大娘把雙手放在小桶上，她舀起一瓢水，慢慢倒在大娘手上。隨後，她推開廁所的門，用小桶裏的水仔細沖刷。
“我們在車上幹這點工作，也不覺得什麼了。”當記者問起乘務工作是否單調時，高秀書一轉頭，回答得非常簡單。
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