相關鏈結：長沙五一廣場立交橋東西向2月2日通車五一大道瓶頸破除

　　紅網長沙2月3日訊(瀟湘晨報記者斯茅庚)昨日，五一廣場立交橋東西段正式放開交通，長沙市軌道交通集團和交警提醒市民：五一廣場立交橋東西段專供機動車和非機動車行駛，禁止行人通行。

　　長沙市軌道交通集團公司與長沙市交警昨日清晨召開會議商定，五一廣場立交橋東西段昨日分下午和晚上兩個時段開放，立交橋上用柵欄將機動車道和非機動車道隔開。“出城暫設2個機動車道，進城暫設3個機動車道，兩側各設非機動車道。”會議結束，長沙市交警組織工程技術人員到五一廣場立交橋北半幅安裝隔柵。昨天下午1點左右，立交橋北半幅開放交通，由東往西經五一廣場出城的車輛，全部從立交橋通過，立交橋下鋼便橋只供由橘子洲大橋進城方向車輛通行，上午還在堵車的五一廣場鋼便橋立刻鬆綁。

　　昨日下午，工程技術人員到五一廣場立交橋南半幅安裝隔柵，到下午5時，所有隔柵安裝完畢。大約晚上7時，由橘子洲大橋方向進城的車輛全部上五一廣場立交橋。車道增加了，東西交通相對順暢得多。原來因五一廣場地鐵施工繞道的車輛，即日起可恢復走五一大道。

　　為什麼車輛出城設2個機動車道，車輛進城設3個機動車道呢？長沙市交警解釋，主要是考慮讓橘子洲大橋交通壓力減小。因為橘子洲大橋只有雙向4車道，出城設2個機動車道可讓車輛慢慢進入橘子洲大橋，而進城設3個機動車道主要是便於行駛在橘子洲大橋上的機動車，以較快的速度跨過五一廣場。但長沙市軌道交通集團相關負責人透露，這種安排也還是實驗性的，假如出城的車輛特別多，而進城的車輛相對少些，還可以調整機動車輛通行佈局，將雙黃線往南移動一個機動車道。

　　據介紹，五一廣場立交橋東西段禁止行人通行。未來8-10個月內，徒步經過五一廣場的市民需從周邊多繞幾步，等五一廣場地鐵站和立交橋南北段建好，立交橋下會有多條人行通道。

　　長沙市軌道交通集團公司相關知情人士表示，五一廣場立交橋東西段全面竣工後，鋼便橋目前已封閉，近日將予以拆除，對地鐵1號線五一廣場站實施全封閉施工。