（記者 朱宏 通訊員 曾祥龍 鄭曉靜 馬玉剛） 記者昨日獲悉，受京珠北結冰和廣河高速開通的影響，不少北上返鄉的車主都選擇繞行至粵贛高速返鄉，導致粵贛高速壓力劇增，最高峰時段近11萬輛，遠超往年同期的6萬～8萬輛。元宵節即將來臨，省交管局提醒，如果是江西方向前往廣州的司機，在車流高峰期時可以選擇國道躲避高峰車流。

節後大貨車開始出動，導致京珠北行駛速度更加緩慢。通訊員 供圖

　　據了解，粵贛高速的交通結點在熱水互通立交至埔前這42公里的路段上。在埔前路段，粵贛高速承接了從廣河高速和濟廣高速兩條高速的車流，單向5條高速車道變成2條，車流必然出現瓶頸位，車流要經過42公里，直到熱水互通立交才會分流，分為前往梅州的濟廣高速和前往江西的粵贛高速。

　　河源交警支隊支隊長黃永仲介紹，以往粵贛高速進入車流高峰時間晚，持續時間短，一般為4天左右，車流量在6萬～8萬輛，可今年1月14日，車流高峰就出現了，從1月14日至1月28日，粵贛高速平均每天車流高達7萬～9萬。最多的一天，在國道分流了三分之一的車流後，粵贛高速還有近11萬次的車流。

　　元宵佳節即將來臨，屆時省內還將有一次交通返程高峰，省交管局提醒市民出行要做好準備，對於粵贛高速段，如果是江西方向前往廣州的司機，遇到車流量高峰期時，可選擇國道繞行高峰車流。

　　京珠北依然車流洶湧

　　（記者 朱宏 通訊員 馮進富） 記者昨日從京珠北高速大隊獲悉，昨日京港澳高速粵境北段南下的返程車流依然洶湧。

　　據京珠北一線民警介紹，根據今年節後車流量日均分佈來看，2012年節後春運呈現返程車流分散、夜間車流量大的特點。由於年後大貨車逐漸增多，而大貨車在爬坡路段的車速較慢，往往容易造成後面小車行車緩慢；同時大貨車一旦發生交通事故，拯救、轉運、清障、路面養護等事故處置工作耗費時間較長，容易造成路面擁堵。