本報記者 毛錦偉

　　“從上海南站到普陀區，一輛黑車竟然收了我100元”。日前，市民何先生向本報新聞熱線反映，趁著春運返程高峰，鐵路南站的黑車捲土重來。他們專等22時30分地鐵停運後，明目張膽地在南站到達層拉客。

　　1月31日22時，記者來到上海南站實地查看。此時，地鐵仍在運營，但在到達層東北出口外的社會車輛接客通道上，各色蘇、皖等外地牌照的小麵包車和轎車已經停了兩排，一直延伸到滬閔高架入口處。一輛車，通常有司機和攬客“黃牛”各一人。“黃牛”們簇擁在旅客出口，見人就問：“去哪兒，要打車嗎？”記者報了幾處地址，黑車開價基本都是正規出租車價格的一倍，稍遠一點的如普陀區、楊浦區，開價都是100元以上。

　　記者隨即聯絡了鐵路南站管委辦。據介紹，眼下正值春運返程高峰，每晚到達鐵路南站的“臨客”有近20列，旅客約3萬名。這些到滬旅客以來滬務工者為主，他們對夜宵公交線不熟，這給了黑車可乘之機。

　　對此，鐵路南站管委辦立即召集了市交通行政執法二支隊、鐵路南車站派出所、交警八中隊、南站聯合執法隊等單位，開展聯合整治。當天22時30分，正值大量臨客到站時間，執法人員在通道出口處設卡，現場查獲正在進行非法營運的黑車2輛、罰款處罰涉嫌非法營運且留有案底的機動車14輛、教育放行違章機動車16輛。

　　為了確保春運返城秩序，除了連續數日進行聯合整治外，交警部門將安排民警在該處通宵值勤，公交部門則增加夜宵線車輛，並設置醒目的指示標牌。南站北廣場前往上海火車站的夜宵線301路，從4輛增加到9輛，發車時間由23時30分提前至23時。南廣場前往上海火車站的夜宵線315路，從3輛增加到5輛，方便夜間來滬的旅客。這些措施將一直持續到2月16日春運結束。