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本報訊（記者 孟為劉冕）地鐵老線的換乘通道將告別“悶罐兒”生涯，今年起，崇文門站、東單站的換乘通道內都將陸續安裝空調。目前，該項目已確定施工單位，並完成中標公示。
該工程預計投資243萬元，歷時3個多月。地鐵換乘通道加裝空調方案仍在研究中，施工將儘量減少對乘客的影響。加裝空調將能夠改善通道環境解決“冬冷夏悶”等問題。
按照緩解北京市區交通擁堵第九階段（2012年）工作方案，地鐵2號線、4號線、5號線和10號線將增購運營車輛，對1號線信號系統進行更新，加裝地鐵1號線、2號線、13號線和八通線安全門，完成地鐵5號線車輛段改造和供電系統擴容改造，提高地鐵安全運營水平。
北京地鐵運營公司有關負責人此前曾透露，將根據地下站和地面站的情況，分別安裝到頂和半人高的屏蔽門。今年，將在這兩條線路上各選取一站進行試點，分別是13號線的北苑站和八通線的管莊站。
此外，4號線和5號線將在兩年內實現高峰時2分鐘一趟車，運能提高25%和50%。
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