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力帆擬投1.2億美元在巴西建廠 引入新車型

發佈時間:2012年02月04日 20:21 | 進入復興論壇 | 來源:東北網汽車頻道 | 手機看視頻


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  據美國Just-auto網站消息報道,力帆汽車已決定深化其與巴西埃法集團(group Effa )的合作關係,在巴西建新廠並引入新車,同時改善烏拉圭的生産線。目前埃法主要負責向當地進口並銷售力帆320(與寶馬的迷你車型相似)、力帆520和力帆620三款車型。與此同時,江淮汽車最近也在當地推出其J6跨界車,並報出一個遠遠低於其它同級車價格的“中國化”價格,但其銷量至今沒有得到顯著提升。

  該合資企業預計投資1.2億美元,將向當地引入一款新車型,將其進口陣容增加到四款,對其在烏拉圭的裝配生産線進行現代化改造和擴建,並在巴西興建組裝廠。

  目前力帆尚未披露該廠的地址、將投産的車型及其計劃總投資額,三月份之前透露所有相關細節。屆時,巴西政府將公佈針對新入汽車製造商制定的相應刺激政策。據悉,巴西政府要求汽車商在當地實現65%的國産比例。

  歐美車商發力巴西MPV市場

  除力帆之外,寶馬準備並有意向建立一個當地的組裝廠,也正在等待著來自政府的更多消息。根據德國汽車雜誌Automobilewoche透露,寶馬的巴西廠址選擇在南部聖卡塔琳娜州的約恩維利,但目前還沒有正式的消息發佈。

  與此同時,在巴西南方,雷諾正考慮在其Paran州So Jos岢 dos Pinhais的工廠生産Logan/Sandero系列的新版車型,最可能的候選車型是將在日內瓦車展上首發的Lodgy MPV。據當地媒體推測,該車型將於今年年底推出。2001年,雷諾在該地投産其M岢gane Sc岢nic車型,但兩年前放棄對該車型的生産,如今顯然有意向積極重新投産。唯一的不確定因素是,由於缺乏新車型或潛在的顧客群體向越野車甚至中型緊湊轎車轉移,是否會引起MPV市場縮水。

  在未來4個月內,緊湊型MPV市場上將會出現C類雪佛蘭[歐寶]賽飛利和B類Meriva的本地替代車型。通用汽車的當地銷售商將出售一款新型、基於GSV(全球小型車)架構的五座或七座汽車。

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