林偉

　　1月31日下午，網友發微博爆料稱，在成都市火車北站有一輛德陽牌照的警車涉嫌公車私用。後經證實，該車是德陽市檢察院下屬的車輛，是該院一名程姓駕駛員利用警車送他的5名親友搭乘火車。德陽市政府新聞辦副主任鄧建華表示，他受德陽市檢察院委託，在微博上公佈處理進展。

　　2月2日《華西都市報》報道稱：1日，鄧建華發佈的處理結果稱，駕駛員程某係公車私用。德陽市檢察院責成其作書面檢討，責令支付相關用車費用，並扣發程某2012年一季度行車安全獎勵及一月份行車補助。德陽市檢察院副檢察長樊平也表示，事件發生後，立即召集各縣區檢察院的負責人開了警示教育會議，將加強單位的公車管理。

　　應該説，德陽市檢察院在這一事件的處理上，態度是積極的，措施是可行的，尤其是在“歡迎各界監督”上是可讚的，在舉一反三抓教育上也是值得首肯的。

　　然而，掩案沉思，感覺還不夠“盡興”。畢竟此等“公車私用”行為，並非是德陽市檢察院“獨有”，可以説是一個很普遍的現象。

　　由此可見，公車往往比私家車還用得頻繁。而公車私用，是很直接的車輪上的腐敗。仔細想想，每到夜幕降臨，有幾家高檔酒樓、歌廳門前沒有公車停靠？節假日公園或旅遊區附近，數都數不過來的也是公務用車……公車私用到了如此“普及”的地步，造成驚人的浪費是可想而知的。

　　正因如此，近年來，不少地方陸續出臺措施制止公車私用。如，有的單位為管住公車私用，在雙休日及節假日期間，用封條封住所有的公車；有的地方在所有公車上張貼“公務”標誌；還有的地方把“公車私用”納入黨風廉政建設責任制考核內容；更有的地方嚴查公職人員公車私用，嚴重者均被撤職。這麼做的目的很明確，那就是想通過一系列的措施來根治公車私用現象。

　　但事實證明，當前遏制公車私用現象，真正缺少的並不是所謂的“硬拳”，而是公職人員的自律意識、公僕意識和“堅定不移”地遵守有關規定的自覺意識。否則，僅靠“硬拳”來治理，就有可能會出現：處理一個又出一個，處理一批又出一批的“前赴後繼”現象，這並不是空穴來風。想想看，近些年來全國各地因公車私用被撤銷黨內外職務、降低行政職級的公職人員還少嗎？

　　因此，要想從根本上杜絕公車私用現象的發生，一方面建立和完善相關制度是至關重要的，又一方面更不能忽視對公職人員的管理教育，也就是我們常説的，懲治與預防並重，如此，公車私用現象才會得到很好的遏制。特別是要充分發揮人民群眾的力量，打一場人民戰爭。把各機關的公務用車的車牌號公布於眾，設立舉報電話或信箱，讓人民群眾充當監督員，使每一輛車始終處於人民的監督之下，這樣不但可以節省大量的人力、物力，又能調動人民的積極性，不使任何違規車輛漏網。此次微博爆料德陽警車私用送親友，駕駛員遭處罰就是最好的例證，應給予更多的掌聲。(四川新聞網太陽鳥時評)

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