直達高鐵無需中轉換乘，將大大節約出行時間和成本 記者 何奔 攝

　　開通後無需再在廣州南站換乘

　　有報道稱，從3月份開始，市民可從深圳坐廣深港高鐵列車直接到達湖南、湖北，而不用到廣州南站換乘武廣高鐵。2月1日，羊城晚報記者就此事向廣州鐵路相關部門求證，對方表示“目前尚未收到該事的正式文件”。不過據多方消息顯示，此事可期。

　　深圳坐高鐵可直達武漢

　　目前，從深圳、東莞坐廣深港高鐵到湖南、湖北的旅客須在廣州南站換乘武廣高鐵，而從湖北、湖南乘坐武廣高鐵南下深圳的旅客，也須在廣州南站換乘廣深港高鐵才能到達深圳。今年春運期間，記者在廣州南站採訪時，不少須在廣州南站中轉換乘的旅客都表示不大方便，希望能開通這兩條高鐵之間的直達列車，以減少換乘的時間和成本。

　　對此，早在2011年12月26日廣深港高鐵廣深段開通當日，廣鐵集團新聞發言人黃欣就已表示，深圳直通武漢的高鐵何時開通要根據設備設施的條件、人員安排以及乘客需求再做安排，具體由鐵道部安排，目前沒有具體時間表。記者了解到，武廣高鐵和廣深港高鐵分屬兩個不同的高鐵客運企業運營。1月31日，廣深港公司總經理余紹水在回答深圳市常務副市長呂銳鋒的詢問時稱：“高鐵開通初期，為確保列車運營安全，鐵路部門暫時未安排深圳直達武漢的高鐵。但經過一段時間試運營，預計3月開通直達深圳直達武漢的高鐵”。此事也得到深圳市軌道辦副主任、地鐵集團董事長李筱毅的確認。

　　2月1日，記者向廣州鐵路相關部門求證時，儘管對方表示目前尚未收到正式文件，但此事甚為可期。目前，廣深港高鐵廣深段開通已有一個多月，還經受了今年春運的重大考驗，運營情況不錯。再者，廣深港高鐵廣深段所用的列車車型與武廣高鐵列車一致，運行時速最高為300公里。

　　三年後穿梭京港只需10小時

　　據介紹，廣深港客運專線福田站主體結構已基本完工，這一國內最大的地下火車站已初顯雛形。福田站預計2013年年底開通，屆時高鐵將直達深圳市中心。到2015年，廣深港高鐵將直通香港，屆時乘高鐵10小時可穿梭京港。記者了解到，廣深港高鐵還將與正在建設中的珠三角快速軌道網銜接，並貫通廈深鐵路，在虎門站將開端口通往惠州方向。

　　廣深港高鐵廣深段的開通，在廣州與深圳之間打通了另外一條鐵路交通大動脈，大大方便了廣州、深圳、東莞地區旅客的出行。據廣鐵集團統計，今年首次參與春運的廣深港高鐵廣深段，在春運開始至1月30日的23天內共運客56萬人次。

　　何奔