汽車總站售票處秩序井然。記者于濤 攝

　　長線班車已到最大折扣，省內短線少數還有下調空間

　　本報訊 （記者陸先念）隨著春運班車返程高峰期已過，市內各大汽車站一改春運以來的喧嘩和擁擠，逐漸恢復到平時的客流狀態。“現在基本上沒多少人了，一天就8000來人，跟平時一樣”，據市汽車總站相關負責人介紹，該站今年春運節前及節後的客流高峰期都已過了，現在已趨平淡。

　　為此，他們已將各班線的票價悉數調低，長線票價基本回落到了平時的折扣價，只有少數省內短線還有下調的空間。

　　返程高峰已過

　　據市汽車總站車務運調部副經理黃富明介紹，到昨天，今年春運已進行到第25天，對於汽車客運來説，節前去程及節後返程的客流高峰期都已過了，該站的26個售票窗口也陸續關閉，目前只開放了十來個。

　　不過，黃富明表示，跟往年比起來，今年的客流量少了很多，尤其是年初一到昨天，該站的客流量維持在每天8000人左右，比去年一天少2000人，銳減約20%。

　　黃富明分析，客流銳減的原因多方面，春節期間天氣冷，多下雨是一個方面，高鐵輕軌及自駕車分流客流是一方面，而受大的經濟環境及政府轉型升級等政策調整影響，中山整體外來務工人員有所減少也是一方面原因。

　　票價悉數回落

　　黃富明表示，目前客流高峰期已過，他們已悉數下調了各班線的票價。

　　尤其是發往四川、重慶、廣西等省外的長線班車票價跟春運高峰期時比起來，下調幅度特別大，基本上已回落到平時的折扣價，沒有任何加價了，“節前客流最高峰時，去四川瀘州的票價是685元，而現在只要160元，打的折扣特別大”。

　　不過，省內的短線班線票價變化不是太大，目前還有部分線路票價還是有下調空間的，“比如去廣州、湛江、韶關的班線，目前還沒有什麼下調，近期將陸續降低票價”，而發往深圳龍崗、保安等方向的短線則基本上不會調價，平時跟春運時都差不多。

　　對於網絡售票的情況，黃富明告訴記者，節後車票不緊張時，基本沒人通過網絡訂票。

　　春運數據：

　　根據市春運辦昨日公佈的數據，1月8日至1月31日，中山市公路水路共發送旅客480.4萬人次，同比增加5.71%。其中公路完成471.01萬人次，同比增加5.69%，跨省39.93萬人次，同比增加5.36%，跨市68.06萬人次，同比減少9.61%，市內363.02萬人次，同比增加9.2%。水路9.39萬人次，同比增加6.63%。