昨日，成都晚報記者從省交警總隊獲悉，去年我省共發生車禍11856起（另有按簡易程序處理的事故20多萬起），死亡2805人，近1.5萬人在車禍中受傷。同前年相比，車禍數量、傷亡人數均有所下降。

　　【車禍慘烈】

　　去年約150人在成都因車禍去世

　　“死亡人數達到150人以上的區域分別是成都、高速公路、綿陽、樂山和德陽，這5個區域交通事故的死亡人數佔全省總死亡人數的近一半。”省交警總隊相關負責人透露，21個市州包括高速公路僅有內江、廣安兩市全年死亡人數低於50人。

　　【死者何人】

　　駕乘摩托車死亡人數多

　　數據顯示，駕、乘摩托車死亡的，大約960多人，超過了總死亡人數的三分之一。

　　【交警分析】

　　超速致300多人死亡

　　“車禍導致的直接經濟損失，達到了7326萬元。”該負責人介紹，數據顯示，四川近2年的車禍數量都超過1萬。為啥車禍頻繁發生？交警總隊分析，主要還是司機交通違法行為明顯。從去年車禍原因看，95%的車禍因機動車司機交通違法或過錯行為引起。

　　其中，造成死亡最多的是超速行駛，致300多人死。

　　低等級公路車禍多

　　總隊負責人介紹，發生在縣、鄉公路上的車禍佔事故總量的53%，死亡人數超1300多人。而發生在三級以下道路上的車禍佔事故總量的46%，死亡人數佔40%。

　　【預防事故】

　　交警呼籲管理部門

　　增加防護設施投入

　　交警總隊稱，在群死群傷的道路交通事故中，有很大一部分是因車輛駛出路外，翻、墜于山崖或河流中所致。道路本身是否具備容錯功能，以及容錯功能達到什麼程度，都直接會影響到事故的損害後果。交警部門認為，各地政府或路政管理部門應增加道路的安全防護設施，加大投入，特別是增加路側防護欄的安裝。

　　從全年車禍死亡人員看：

　　①行人佔31.9%，近900人；

　　②摩托車司機佔26.4%、

　　③摩托車乘客佔8.1%；

　　④汽車司機佔8.6%、

　　⑤汽車乘客佔11.5%；

　　⑥駕駛非機動車人員佔10.1%；

　　⑦其他

　　導致事故最多的幾項違法行為是

　　①不按規定避讓行人佔15%

　　②超速行駛佔12%

　　③違法會車佔5%

　　④違法佔道行駛分別佔4%

　　⑤無證駕駛佔4%