本報1月31日訊（記者 柳德新 通訊員 肖義 王光明）正在開展的河道採砂專項整治行動中，採砂尾堆清障是一大難題。懷化市採取“岸上分篩、綜合運用；市場運作、良性循環”的辦法，巧解河道採砂尾堆清障難題。省河道採砂專項整治辦公室認為，懷化創新河道採砂清障模式，在政府不投入的情況下，實現採砂尾堆清障和經濟效益的“雙贏”。

　　“岸上分篩、綜合運用；市場運作、良性循環”的河道採砂清障模式，由芷江侗族自治縣首創。縣政府吸納民營資本組成河道清障公司，按照法定程序取得採砂許可權後，與河道主管部門簽訂清障合同書。按照水利部門的清障規劃、原則和要求，河道清障公司自行購置清障機械設備，將河道內多年形成的尾堆全部運輸上岸，在選定的砂場進行破碎分篩，所生産的砂石由河道清障公司自行出售，所得收益歸公司所有。剔除河道清障投資成本，河道清障公司仍有一定的經濟效益。

　　懷化市大力推廣芷江侗族自治縣的河道採砂清障模式。同時市裏對這一模式進行完善，明確提出河道清障的原則：“不損壞兩岸植被、不造成新的水土流失、不抬高水位線、保證河床底面平整、水流通暢、確保高水位時增加泄洪流量、低水位時不改變分流比”；對清障業主提出“必須在設計紅線內按照開挖標準清理砂石，必須將河床砂卵石用鏟車等運輸工具先運送到岸上再進行分篩破碎處理；廢棄土石必須運離分篩場，不得回送河道”等具體要求。

　　2011年11月，全省開展河道採砂專項整治行動。懷化在全市範圍內，採取建立河道採砂禁採區、採砂船編號照相、採砂船“一船一檔”等管理制度，確保河道採砂清障規範動作。至目前，全市共平整採砂尾堆847處453.7萬立方米，並依法取締採砂淘金船隻72艘、非法碼頭15處，取得了顯著成效。