本報訊（記者 拓玲）昨日，市建委召開會議，學習貫徹市十二次黨代會精神。記者從會上獲悉，市建委今年將以緩堵保暢作為落實黨代會精神的工作重點，未來三年全市將建設30公里至50公里公交專用道。

　　完成17座立交建設

　　市建委確立了三年緩堵目標。利用三年時間，以城市綜合交通規劃為引導，加快城市快速路建設，增密支路，暢通樞紐，優化節點，力爭三年建設完成17座立交、8條快速路、32條主次幹道，每年新建改造30公里支路，改造60-80個交叉口、公交港灣，建設30公里-50公里公交專用道，增設10座過街天橋或地下通道，打造“環網相連，節點暢通，結構合理，高效便捷”的路網體系，努力改善城市交通擁堵狀況。

　　控制中心城區建設密度

　　為促進城市均衡發展，市建委將科學控制中心城區新開發項目，嚴格控制單位工程容積率指標，適當降低中心城區功能過度聚集和土地高強度的開發，避免中心城區的交通流量過高。提高外圍城區和開發區的基礎設施水平，有效分擔中心城區功能和交通流量。

　　通過提高公交車輛補助標準、增加對公交設施的投資比例等方式，進一步加大對公交發展的支持力度；加快實施公交專用道、公交港灣、公交場站、換乘樞紐建設，有效提升公共交通的服務能力和質量。

　　全面清理二環以內代徵道路

　　為加快城市路網建設，根據“一環加密、二環完善、三環提速”的原則，儘快梳理一環以內未按規劃實施的城市道路，全面清理二環以內代徵道路，進一步提高主城區的路網密度和連通度；加快一環下穿通道、二環節點立交、三環主線封閉，以及二環三環連接線和三環對外放射線的建設，形成城市“環形+放射線”的快速路網體系，提高主城區對交通流的疏導能力，併發揮副中心的交通分擔能力。

　　加強停車場建設管理

　　為最大限度降低市政工程施工對城市交通的影響，市建委將認真研究每個單項工程施工組織計劃，合理安排工期，做好施工期間的交通疏導方案和交通保障工作。利用各種優惠政策，充分調動各區、開發區對停車場建設的積極性，加強對停車場設施的建設管理，杜絕少建、漏建，或將建成停車場挪作他用的行為發生。

　　作者：拓玲