昨日，武珞路傅家坡客運站前多輛的士聚集路邊打出“暫停服務”的牌子，只載前往武漢火車站和機場的乘客。記者劉斌 攝

　　本報訊（記者王平）昨日，讀者劉先生向本報傾聽熱線反映，武昌傅家坡長途客運站“黑的”扎堆現象嚴重。記者昨日下午到傅家坡長途客運站進行暗訪，發現果如讀者所言。

　　“黑的”司機叫喊拉客

　　議價拼車到高鐵和機場

　　昨日下午3時，記者在傅家坡長途客運站站前廣場看到，廣場上停有30多臺小轎車，這些車有本地牌照，也有外地牌照。在車站售票大廳入口和售票大廳內，不時聽到有人在大聲叫喊“到高鐵、到機場”。

　　記者在售票大廳入口處站了不到10分鐘，一名女子就拉著兩名要去武漢火車站的男乘客，將兩人帶到自己的小轎車旁，打開後備箱，將兩名乘客的行李放進去。趁女子再去拉客拼車的間隙，記者採訪了兩名男乘客。

　　一位姓張的乘客説，他是黃石過來的，準備乘4時30分的高鐵到廣州，因為長途客運站的大巴車無法按時到達，不得已只有坐“黑的”。記者問其為何不選擇正規出租車，張先生説，出租車到武漢火車站打表起碼得60多元錢，而這些“黑的”只要50元。另一名乘客也表示，為了趕時間，才坐這類黑車。

　　記者以要趕下午4時30分的飛機為由，找到正在拉客的另一名“黑的”司機。司機稱，到機場得80元，記者以太貴為由，表示要乘到機場的大巴車。這名司機説，坐大巴現在肯定趕不到，並拉著記者來到售票處，得知大巴的開車時間不可能趕到時，這名司機又使勁勸記者乘他的車。

　　另一名男“黑的”司機，在售票大廳入口處與兩位女士談價，司機開價每人40元，一女士還價每人30元，經過討價還價，最終以每人35元成交，司機帶著她們前往武漢火車站。

　　記者在1個多小時時間裏，就看到有9名“黑的”司機在客運站內外拉客。

　　大巴發車間隔太長

　　難以滿足乘客需求

　　記者從傅家坡長途客運站了解到，傅家坡長途客運站有到機場和武漢火車站的大巴車。到機場的大巴車每半個小時一班，票價是30元，到武漢火車站的大巴每一個小時一班，票價為15元。

　　記者採訪幾名乘客，他們稱，大巴車的發車間隔時間太長，尤其是到武漢火車站的大巴一個小時才一班車，乘客們等不及只有去坐“黑的”。

　　傅家坡長途客運站黨委書記姜來告訴記者，到機場的大巴車有40多輛。而到武漢火車站大巴車現在只有10多輛車，一直是虧損經營，公司考慮過將大巴車改為小型車輛，以滿足零散旅客的需求。

　　姜書記説，對於這些“黑的”，他們也很“頭疼”。曾聯合武昌區和相關部門進行過治理，但收效甚微，主要是因為取證難。司機往往説是在等人，或者説乘客是他的親戚，而乘客又不配合。