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長江海事嚴懲春運船舶超吃水 12艘船舶入黑名單

發佈時間:2012年02月01日 23:05 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  新華網武漢1月31日電(記者 田建軍)今年春運以來,長江海事局嚴懲長江幹線航行船舶“超吃水”行為,對瞞報、謊報吃水和“超吃水”船舶,除按規定進行處罰外,還一律將其列入“黑名單”,以確保“水上春運”安全暢通。

  據統計,截至1月30日,長江幹線首批12艘“超吃水”船舶進入“黑名單”。目前,長江海事局已對列入“黑名單”的12艘“超吃水”航行船舶進行了處罰,除對責任船員實施暫扣船員適任證書3個月至6個月外,還一律實行了到港必查、辦理出港簽證前現場核查等措施。

  據長江海事局局長王茹軍介紹,當前,長江幹線已是枯水期,水位下降較快,航道變淺變窄,對船舶航行安全影響較大。為確保春運期間水上交通安全,長江海事局從2012年1月1日起,對瞞報、謊報吃水和“超吃水”航行的船舶,除實施一律不辦理船舶進出港簽證、一律扣留船舶營運證、一律從嚴處罰違法船舶和責任船員等處罰措施外,還一律納入“黑名單”,實行到港必查、辦理出港簽證前現場核查等嚴格管理措施。

  今年春運以來,長江海事局進一步加強從簽證源頭控制船舶吃水管理,留足富餘水深,對黃砂運輸船舶的出港簽證一律在裝載完畢後進行;對3000噸以上的重載船舶一律現場核查船舶吃水後才能簽證;對現場巡查中發現明顯“超吃水”的船舶一律責令其減載,直至其吃水滿足要求,並經海事部門現場復核後,方可繼續航行。同時,長江海事局加大聯合執法力度,充分發揮與公安、航道、地方海事組成的聯合檢查站作用,進一步加大出湖運砂船舶的現場檢查力度。


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