今天上午，西單商業區緊急召開“安全生産工作佈置會”，從2月1日起，西城區將進行為期半個月的自動扶梯安全整治。　

　　1月29日中午，一名男孩在西單新一代商城乘坐自動扶梯時，被卡身亡（詳見本報昨日A12版）。事故發生後，北京市、西城區兩級安監、質檢部門及時對電梯進行檢查，暫未發現問題。

　　今天上午，西單商業區緊急召集轄區近20戶商家，召開安全生産工作佈置會。會上宣讀了西城區安全生産委員會辦公室剛剛下發的通知。

　　這份通知要求，從明天起半月內，西城區要在全區開展自動扶梯專項整治行動，重點就是針對人員密集場所。

　　目前，西單商圈內各商場自動扶梯均無專人看守。對此，西單商業區綜合管理辦公室要求各商家制定方案，應對突發事件。比如，在自動扶梯出入口附近的櫃臺銷售人員，可以臨時客串急救人員。商場內的保安，也要重點對扶梯進行巡查，尤其是老年人和兒童。

　　除戶內的扶梯外，西單大街上還有4座戶外過街天橋設有扶梯。西單商業區綜合管理辦公室已經發函，建議園林市政等産權及管理部門，完善、加裝各種警示標識。

　　另據了解，死亡男童的父親原計劃昨日抵京。但由於春運票源緊張，男童父親將於今日到京，配合相關部門調查，處理善後事宜。

　　實地探訪

　　安全防護牌太高存隱患

　　今天上午，本報讀者杜先生發來了一組他在日本拍攝的電梯照片。在圖片中記者看到，兩個電梯之間的夾角處，安裝了幾根玻璃柱。玻璃柱一直從上層電梯底端延續到下層扶梯扶手下將近10厘米處才結束。

　　針對讀者提供的辦法，記者諮詢了中國電梯協會的工作人員，他告訴記者，讀者的方法是可行的。他表示，其實目前我國電梯在夾角處所懸挂的“小心碰頭”的警示牌和日本的防護玻璃柱設置的初衷是一樣的，但我國的警示牌懸挂的位置偏高。

　　今天上午，記者再次來到西單新一代商城進行體驗。記者拿著一把15厘米的鋼尺對“小心碰頭”的警示牌進行測量，測量結果顯示從警示牌上部的鐵鏈至警示牌底端，高度約30厘米左右。

　　隨後，記者又體驗了一下如果將頭探出，是否能碰到這塊警示牌。記者身高1.86米，當記者探頭到距警示牌一個人位時，頭才將將碰到了警示牌。

　　記者觀察到，身高1.6米左右的人乘坐電梯，如果頭向外伸，則根本碰不到這塊警示牌。

　　記者追訪

　　今年7月執行新標準

　　隨後，記者聯絡了我國《自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規範GB16899-2011版》起草人魏山虎。

　　他告訴記者，在新版《規範》中，要求扶梯警示牌需要達到扶梯扶手下25毫米的位置。而在之前的《規範》中，則只是規定了類似”小心碰頭”的警示牌從上至下懸挂的距離不得小于30厘米，卻並未對警示牌下方應達到的距離有所規定。

　　新版《規範》將於2012年7月開始正式實施。

　　文/記者 王璐 徐超