去年，91名違法的哥被紅牌罰出，因計價器作弊而被吊銷準營證。昨天，市交通執法總隊公佈了2011年下半年本市公交、出租、長途客運、危險貨運四大行業違法率排行榜:違法率同比下降5.31％。今年，對於屢禁不止的行業頑疾，主管部門將從單純處罰當事人轉向對企業問責，並降低其信譽考核。

　　在出租車行業，市民的投訴主要集中在計價器宰客、拒載、繞道多收費、偷換交通卡等嚴重損害乘客利益的行為。去年下半年，執法總隊共查處出租車計價器作弊、拒載、繞道多收費等行業頑症801起。使用計價器宰客行為呈普發、高發趨勢，此類案件同比上升七成。對此，交通執法總隊對查實涉及計價器作弊的91名駕駛員吊銷準運證。而在這些被紅牌罰出的的哥中，有35人隸屬本市五大出租車公司。例如，去年12月8日，德國籍乘客馬諾在湯臣大酒店乘坐一輛車身為白色標誌色的出租車，司機操控“小馬達”導致多收費231元。交通執法人員在依法嚴懲作案人的同時，根據“退一賠二”的規定，最終由作案駕駛員退回客人車費692元。

　　排行榜上的高違法率背後折射出企業管理缺位。交通執法部門從就事論事抓違法轉向正本溯源抓監管。去年，交通執法總隊主要負責人約談違法率居高不下、逾期不接受處理等情況的企業法人代表19名，其中對一家發生駕駛員惡意繞道、挑客、小馬達宰客等三起案件的出租車公司，約談要求企業實時監控司機營運後臺數據，發生營運數據異常、駕駛員不按規定使用定位系統的情況必須及時處置。

　　市城市交通執法總隊常務副總隊長蔡敬艷表示，今年對屢禁不止、反復發作的行業頑疾，從單純處罰當事人轉向同時對企業問責，依法對企業經營者進行處罰。同時，提高行業違法率排序頻度，危險品行業將由原來每半年一次公佈調整為每三個月一次公佈，出租車行業排序每月一次。此外，還將依託企業誠信考核平臺，對違法率高的企業予以質量信譽考核降級處分。