雲南打洛鎮，在傣語中意為“多民族的渡口”。打洛口岸毗鄰著名金三角萬宏，邊境線長達12.06公里，海拔678米，無天然邊界屏障，與緬甸山水相連。

　　清晨6點半，天還沒亮，一排排趕早市的邊民已經在國門前排好隊準備通關。“現在邊檢服務越來越好，以前每頁通行證要蓋3對章，我每45天就要去景洪市區重新辦一本新證，辦證花錢不説，來回還要一兩天時間。現在每頁蓋一對章，一年才換一本新證，一年就能省下5000多元。”正在等候通關的邊民玉兒麻感慨地告訴記者。

　　打洛邊檢站值班檢查員李坤澤介紹説，中緬邊民貿易往來一直十分頻繁。以前打洛口岸早上8點開關，等邊民到達緬甸，一些鮮活農産品已經不太新鮮，很難賣出去。針對這一情況，打洛邊防檢查站為互市邊民專門開通了“便民互市綠色通道”，把開關時間提前了一個半小時。同時，對持有效《中華人民共和國出入境通行證》從事邊境貿易的人員，一年只在其首次出入境時對證件加蓋一對“驗訖章”，大大方便了邊民貿易。據不完全統計，“綠色通道”每年服務互市邊民達4.8萬人次，每年幫助當地群眾增收200余萬元。

　　“邊檢工作就是一張通關的‘名片’，我們的服務水平直接關係著祖國的形象。”打洛邊檢站政委冉國成説。為了使人性化服務更到位，他們推出便民小推車、小藥箱、小分隊等舉措。只要有群眾需要幫助，這些無處不在的服務就會隨時跟進。2011年，全站共服務早市邊民4.4萬餘人次，服務跨境求學兒童2.5萬餘人次，辦理境外替代種植産品入境1.5萬餘噸，方便了雙邊群眾生産生活。連續3年實現了零投訴，旅客滿意率達99.98%。

　　對於邊檢站為企業提供的便利，代理汽車出口業務十餘年的周順生深有體會。他説，邊檢站開通了熱線電話，24小時接受辦理汽車進口手續的提前預約，同時在現場設立“汽車進口專用通道”。“原先有人晚上來偷等候通關的汽車配件”，周順生回憶道，“為此，邊檢站的執勤人員分成兩個一組為他們巡邏，保障安全。從那以後，再也沒有發生過貨品丟失的事件。”

　　同樣深有體會的還有水産商人羅兵。他告訴記者，自己前些日子從境外運送了一車海鮮回國，沒想到抵達打洛口岸時已經是淩晨一點多了。如果耽誤一晚，就會損失幾十萬元。一到口岸，他馬上和邊檢站聯絡，邊檢官兵得知情況後立即為他加班檢查放行。“沒想到邊檢站有延時通關的服務，半夜也能夠方便快捷地通關，大大方便了我們。”他激動地説。

　　動海縣報關行報關員馬駿來到打洛工作已有七八年時間。他見證了邊檢站為當地經濟發展所作出的各種努力。“過去報關單需要手工填寫，現在不僅全部由電腦錄入再打印，手續非常規範，通關所需時間也由原來的40分鐘降低至10分鐘。”馬駿説。

　　優質的口岸服務吸引了越來越多的客戶，促進了當地經濟發展。“每天從打洛口岸出入境從事商貿的人數已經從以前的幾百增加到了近千人，近幾年的進出口貿易額不斷增長。”打洛口岸辦工作人員張洛説。

　　(來源:中國經濟網—《經濟日報》)