重慶晚報訊 往年，正月初八是農民工離家外出打工的日子，也是各大汽車站客運高峰。然而昨日，菜園壩重慶汽車站統計數據顯示，今年初八有點冷。

　　“工作好找了，我市各級政府紛紛出臺政策吸引農民工回鄉創業，很多人選擇留在家裏不走了。”汽車站負責人表示，預計今年外出打工的客運高峰將推遲在正月十五之後出現。

　　昨日上午10時，重慶晚報記者在菜園壩南廣場看到，這裡擺滿了前往各個大城市的長途班車：珠海、廣州、廈門、汕頭、上海、杭州、西安、昆明、貴陽，超長線路總量達到近70條左右。然而，這些客車前看不到往年背著大包行李擠車的畫面。不多的持票上車的乘客，帶的行李也不多。售票大廳超長線售票窗口前，也沒出現排隊買票場景。

　　丁師傅是重慶到廣州長途班車司機。他説，等了兩個多小時只有20多個乘客，“我跑這條線的春運差不多10年了，往年都打擠，今年太冷場了。”丁師傅打開行李箱給重慶晚報記者看，偌大的空間裏只有兩包不大的行李。“好多乘客隨身就帶了一個揹包，而過去很多人大包小包，還帶著鍋碗瓢盆。”丁師傅説，他曾給往年的幾個老乘客打電話，對方都説在老家找到稱心工作了。

　　目前我市超長客車線路集中在重慶汽車站。數據顯示，與往年同期相比，該站客流下降7%左右，昨日發送旅客總人數1.6萬人，比去年初八減少1000多人。

　　在運調科，重慶晚報記者了解到，該站為超長線準備的七八十輛機動運力都沒派上用場，“從初六開始，客流量就出現明顯下滑。”汽車站相關負責人分析表示，由於各區縣出臺不同政策挽留農民工返鄉創業，導致很多人返渝後決定不再做“候鳥”。同時，也有少數區縣開行直達沿海的超長線路班車，從一定程度上分流了客源。

　　“此前回渝客流高峰時，我們調查了不少農民工，很多人説現在離家近的工作更吃香。”重慶汽車站運調科科長汪華平表示，目前不止沿海線路遇冷，西安、昆明等外出農民工相對集中的方向也出現了冷場。