遼寧省海洋與漁業廳1月30日再次發佈海冰Ⅳ級警報(藍色)預報稱，受近期冷空氣影響，遼東灣浮冰範圍65海裏；黃海北部浮冰範圍25海裏。預計未來三日遼東灣最大浮冰範圍將在65-75海裏，一般冰厚10-20厘米，最大35厘米；黃海北部最大浮冰範圍20-30海裏，一般冰厚5-15厘米，最大25厘米。

　　記者從遼寧海事局了解到，該局積極落實各項防抗措施，努力保證海上人員和財産安全，目前該轄區內的各水上通航秩序正常。

　　該負責人介紹説，該局管轄的大連轄區內受海冰影響的港區主要在長興島附近海域，北港區外港池發現浮冰，岸壁局部區域出現結冰情況，寬度為20至30米，而長興島公共港區海面距岸壁60米以外發現的少量浮冰，不影響通航。

　　該負責人表示，對於受海冰影響較大的營口轄區，營口海事局執法船“海巡0283”輪于1月30日展開了一次冰期巡航，經現場勘察，近幾日營口轄區海冰面積、厚度迅速增加，鲅魚圈港區大輪錨地冰厚達到40-50厘米，不適宜錨泊，大部分船舶選擇報告線附近臨時錨泊區拋錨；鲅魚圈港區航道有大量碎冰，冰厚可達30厘米以上，船舶進出港需要拖輪破冰助航；鲅魚圈港池有大量堆積的碎冰，影響船舶靠泊；營口老港區燈船錨地附近冰厚約60-70厘米，巡航船無法靠近。營口海事局嚴格按照防抗海冰應急預案，加強交通組織管理，嚴密監控轄區船舶航行動態，防止有冰壓導致走錨的現象發生，對於小型船舶進出港不能自航的，則用拖輪破冰助航，保障了轄區冰期通航環境安全與穩定。。

　　該負責人還介紹説，錦州轄區冰情較去年有所減弱，冰厚始終未超過25厘米，平均在10-15厘米之間，主航道內的冰情對船舶的安全航行確有一定影響，但不大。

　　而葫蘆島轄區自2011年12月初以來，逐漸出現一定量海冰，到目前為止，北港工業園區港區航道冰情與興城至覺華島陸島運輸航線冰情較重，對通航安全影響較大。興城至覺華島陸島運輸碼頭及航線已被大面積連續海冰覆蓋，冰層平均厚度15-20厘米，受其影響，陸島運輸船舶一直處於停航狀態。北港工業園區港區航道已被大面積連續海冰覆蓋，平整冰厚度達到20公分左右，外航道區域有浮冰，延伸至錦州港航道，厚度約10-15公分，目前已禁止船舶進出該港區。渤海船舶重工港區內已被大面積連續海冰覆蓋，冰厚約20公分，夜晚隨著氣溫的降低，冰厚有一定的增加，新造船舶已禁止進出港試航，對進出拖輪通航安全影響較小。

　　該負責人最後介紹説，目前，處於黃海北部的莊河轄區和丹東轄區內未發現大面積海冰，對通航無影響。