春節長假剛剛結束。若要問這個長假期間哪個行業最不給力，很多人會把“矛頭”指向快遞行業。

　　由於快遞人員返鄉過年造成人手緊張，春節期間快遞投訴不斷，不少市民反映在寄送快件時遇到了延誤、錯漏等情況。而隨著長假結束，業內預計從本週起，快遞將逐步恢復到平時的投遞速度和準確率。

　　典型案例

　　5張消費券只剩1張

　　家住普陀的劉小姐想趁春節空閒時間，過一過網購的癮，但從除夕放假到大年初一、初二，連續3天在網上“閒逛”的劉小姐發現很多網店都“關門”歇業了，理由只有一個：由於快遞無法保證及時送達，賣家擔心招致差評影響信譽，乾脆停了生意，放假過年；而劉小姐快遞回山東老家的兩箱年貨，也遲遲沒有送達親人的手上，多次詢問，快遞公司都説：“沒人送啊，我們也很急。”結果平時一般2天就能送達的快遞，足足用了6天才“到家”。

　　家住長寧的趙先生則更尷尬，他給客戶快遞了5張消費抵用券，但快遞到了客戶手上，信封完好無損，裏面的5張消費券卻只剩下1張了。負責遞送的匯通快遞調查後，又給了趙先生一個更無奈的答覆：無法判斷是收件還是派件環節出了問題，因此無法賠付。

　　尷尬時期

　　人員減半疲於應付

　　國家郵政局此前曾要求快遞企業春節期間不準歇業，但據記者調查，此要求很難落實。其中，圓通快遞在春節期間不再收件，尚在工作崗位的快遞員只是把之前積壓的快件派送出去；申通快遞只能保證江浙滬地區的快遞服務，國內其他區域則無法派送；順豐速遞雖正常收件，但在時效上可能會因為春節運輸高峰期而有所延遲；中通快遞也表示快件收取、派發的時間無法確定。

　　快遞公司“集體不給力”，原因很簡單：大量快遞員需返鄉過年，各快遞企業不得不暫停部分業務。春節期間，各快遞公司的網點營業人員大約減半，外部收投人員減少約三分之一。不過，由於商務樓休假、商務快遞量降低，不少網店“被動”歇業、電子商務快件量也降低，才使得春節期間快遞行業沒有更狼狽。

　　權宜之計

　　春節期間只保“重點”

　　每到春節，快遞不給力幾乎成“常態”，這和中國人“必須”回家過年的傳統習俗有關，而快遞行業從業人員又多為外來務工人員，因此要解決這一矛盾並非易事。

　　也正因此，國家郵政局在春節前連發了5個快遞提示，稱快遞企業受到運力緊張和人手短缺等因素影響，部分地區服務能力與市場需求之間的矛盾突出，收投服務可能出現延時情況。

　　對此，業內人士認為，快遞企業在春節期間只能“保重點”，比如在長三角、珠三角和京津冀等重點地區安排相關網點值班。一些企事業單位，在春節前後一段時間，如果確有要件需快遞，也往往只能派出自己的員工，“挨家挨戶自己送上門”。鋻於一些中小網店因無快遞而歇業，業內人士建議市民選擇B2C購物網站：因為它們大多都有獨立的物流配送，時效更有保證。

　　本報記者 金志剛

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