冰天雪地、濕滑路面總會束縛自駕遊愛好者的自由之心，然而對迷戀挑戰危險路段的張憲來説，這個冬天過得格外自由──從冰雪濕滑的川西高原到路況複雜多變的茫茫戈壁，他駕駛著新座駕全新Jeep大切諾基，恣意馳騁。“全新Jeep大切諾基獲得由美國公路安全保險協會所頒發的‘頂級安全’評級，是實至名歸。”

　　五種通過模式輕鬆撒野

　　體驗者：車主張憲

　　45歲的張憲最大的愛好就是開一輛SUV到大自然“撒野”。2011年，他重新購置了排量5.7升V8發動機的新大切諾基，今年春節便約了兩個朋友一起上路，旅行線路是紅原、松潘、川主寺以及九寨溝、黃龍等地。這條線路的路況是出了名的艱難。“好在5.7L大切配備了Quadra-Drive智慧全時四驅系統，這套系統既具備優秀的公路性能，又適合野地裏穿行。”張憲得意地説，“大切諾基的四驅效果可以和裝配純機械差速鎖的車型媲美，真可謂‘無險不越’”。

　　全新Jeep大切諾基還配備了同級産品中最為智慧和全面的Selec-Terrain全路況模式自選系統，包括自動、岩石、運動、雪地、沙地/泥地五種模式，讓你輕鬆成為“全路況駕馭高手”。

　　城市路況像轎車一樣舒適

　　體驗者：車主王麟

　　SUV在曠野中馳騁異常輕鬆，然而，一旦進入城區，面對擁堵的城市路面，四驅性能卓越的高端SUV常常感到無所適從。“但新大切在城市路面開起來感覺就像一輛高級轎車，加速減速、轉彎都靈活自如，絲毫沒有笨重的感覺。”在城市裏駕駛了近兩個月全新Jeep大切諾基後，車主王麟改變了起初的看法。

　　王麟買新Jeep大切諾基，是想實現多年夙願──開車去西藏。不過工作太忙，他只能讓心愛的大切屈從在城市繁忙擁堵的交通中。“驚喜的是，開著它行進在城市道路上，油門靈敏，全球十佳發動機Pentastar3.6LV6全鋁發動機動力輸出平穩，深踩下油門後，發動機聲音非常低沉，配合5擋自動變速器使用，加速也非常有力。”

　　他總結説，新大切是一個集豪華轎車舒適性和強悍四驅功能于一身的“優秀混血兒”，爆發力驚人。