2012年第34屆達喀爾拉力賽于北京時間1月16日在秘魯首都利馬落幕。本次比賽中，中國軍團創造歷史，全部選手完成比賽；其中長城哈弗SUV車隊的葡萄牙外援索薩最終獲得第7名的好成績，東方賽車隊的老將周繼紅/廖岷追平了此前由周勇和徐浪共同保持的中國車手在達喀爾拉力賽歷史最好成績──第19名。法國傳奇式人物彼得 漢塞爾在汽車組中稱雄後創紀錄地拿到了個人達喀爾的第十冠，另一位法國名將德普雷也如願贏得了摩托車組的冠軍；阿根廷人A-帕特羅內利則成為四個組別中惟一衛冕成功的車手，而卡車組冠軍由荷蘭名將德魯伊獲得。

　　在最後一站的摩托車賽中，KTM車隊的法國車手德普雷最終戰勝上屆達喀爾拉力賽冠軍科馬獲得冠軍。科馬屈居第二。雅馬哈車隊的葡萄牙車手羅德里格斯獲得季軍。在四輪摩托車組的比賽中，阿根廷車手馬菲奪得了最後一個賽段的冠軍，但在總成績排行榜上，他只名列第三。阿根廷車手亞歷杭德羅 帕特羅奈利和馬科斯 帕特羅奈利兄弟倆分別獲得了冠軍和亞軍。在卡車組的比賽中，依維柯車隊的意大利人比亞西翁取得了賽段冠軍，其隊友荷蘭籍車手羅伊則獲得了賽事的總冠軍。

　　在競爭最激烈的汽車組方面，彼得 漢塞爾榮登冠軍寶座，這是46歲的法國人在達喀爾拉力賽上第四次奪得總冠軍。同車隊的西班牙車手羅馬和豐田車隊的南非車手德維利爾斯分獲亞軍和季軍。中國軍團全部完賽，其中哈弗達喀爾車隊不僅首次進入本項賽事前十，與寶馬、悍馬等知名車隊在同一梯隊，而且刷新了中國車隊最好參賽紀錄。回顧哈弗兩位車手的賽程，索薩在首日便以第6名的成績，刷新中國車隊的最好賽段紀錄，此後一直穩居總成績前十；周勇卻在首個賽段遭遇突發狀況，排在149位，不過之後奮起直追，將名次從149提升至20。車手的好成績離不開後援團隊的鼎力相助。每個賽段結束後，技師團隊將對賽車進行快速的檢查維修，車手只需安心備戰即可。在比賽接近尾聲，長城汽車總裁王鳳英親自致電前方車隊，為隊員加油打氣，使得車隊上下士氣大振。

　　本屆達喀爾拉力賽自1月1日從阿根廷海濱城市馬德普拉塔出發後，穿過智利，最終抵達秘魯首都利馬，行程9000公里。

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