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昨日，白雲機場再迎進港、出港雙高峰。全天計劃航班1200架次，預計接送旅客16.3萬人次；其中進港客流高峰不減，接近8.8萬人次，出港旅客也同步增長，超過7.5萬人次。
而伴隨著珠三角旅客分流回周邊其他城市，空港快線各線路旅客量也明顯增長。昨日，深圳線加班39班，珠海線加開11班，惠州、東莞、中山等地客流增長都超過了一倍。為了快速輸送高峰客流，空港快線加密了大巴班次，對旅客多的線路，實行“滾動發車”，初六、初七兩天，空港快線已增開加班客車超過150班次。
針對高峰時段出租車供應斷檔的情況，昨日機場和運政部門啟動的緊急應對措施奏效，今天打車難的情況大大緩解。機場方面預計，今日白天出租車供應將比較正常，晚上10點至12點有可能會出現短暫供不應求，一方面是航班相對集中，一方面是地鐵停運。空港快線方面表示，市區1號線將營運到航班結束，方便旅客出行。
春運22天來，白雲機場已累計保障航班2.42萬架次，接送旅客311萬人次，同比分別增長7.4和13.5%。春節7天，共保障航班7233架次，接送旅客95萬人次。
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近兩日困擾海口美蘭機場的大霧有所緩解。28日濃霧消散，廣州往返海口的航班已基本恢復。昨日白雲機場往返海南的航班創下歷史新高，達到了111班。其中往返海口機場多達73班，往返三亞機場也有38班，但延誤現象仍然難免。
不過，需要提醒的是，假期結束，遊客開始集中離島返程，不少航空公司增加運力投入輸送海南遊客返程，累積的補班和臨時的加班相碰，依然令運力格外緊張。以南航為例，2月5日前，南航由海口、三亞出港航班座位已基本售罄。（南方網
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