本網訊 昨日，記者從省交通運輸廳了解到，隨著我省高速公路網的發展，部分客車平移到高速公路上運行，變成直達班車，班車上的乘務工作可在客運站進行。去年省運管局在長春至農安高速客運班線上進行了無乘務員跟乘試點，今年起，我省十條高速客運班線實行無乘務員跟乘服務。

　　據了解，為推進客運班車公司化經營，根據長春公路客運集團有限公司、吉林吉運錦湖運輸有限公司、大安市鶴原公路客運有限責任公司、吉林龍源遼源運輸有限公司的申請，經省交通運輸廳運管局研究，同意長春公路客運集團有限公司長春至吉林、長春至朝陽鎮、長春至東豐、長春至梅河口、長春至農安五條高速客運班線；吉林吉運錦湖運輸有限公司長春至吉林、長春至瀋陽、長春至伊通三條高速客運班線；大安市鶴原公路客運有限責任公司大安至松原高速客運班線；吉林龍源遼源運輸有限公司遼源至長春高速客運班線可實行無乘務員跟乘服務。

　　《通知》要求，以上班車運營期間，應達到以下要求：

　　一、客車實行公車公營，車容車貌整潔，車輛服務設備設施齊備。

　　二、駕駛員年齡不超過55歲並取得乘務員從業資格。

　　三、承諾為旅客提供的服務在客運站發車前完成。

　　四、客車由客運站發出後，不得再上下旅客和裝卸行包。

　　五、所屬企業必須設專人利用實時監控或GPS監控系統對無乘務員營運車輛實行動態管理，每20分鐘至少抓拍一次圖像記錄，並建立檔案。同時，每月將監控記錄情況向當地道路運輸管理機構備案。

　　六、起訖地道路運輸管理機構要加強對無乘務員營運車輛履行服務承諾情況的監督檢查，嚴格按照記分考核條款定期進行考核，並將考核結果及時上報省運輸管理局城鄉客運管理處。對記分考核不合格、未按承諾提供服務或發生重大服務質量事故的，要責成其立即恢復乘務員跟乘服務，並不再受理該企業其他線路車輛無乘務員跟乘服務的申請。

　　（記者 劉佳雪/報道）

　　作者：劉佳雪