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武昌火車站萬名旅客露天候車
本報訊 （記者 左洋） 眼下正處節後春運高峰，武漢三大火車站實施限時進站，開車前120分鐘，旅客才能憑票進入候車室。武昌火車站站前廣場儼然露天候車區，每天有上萬名旅客在寒風中等著進站。
昨日14時，記者在車站西站房進站口看到，390米長的站前高架橋封閉了，禁止車輛進出，進站口外設置兩道驗票“閘門”，近萬名旅客露天裏站著等候“開閘”。寒風中，好多旅客冷得跺腳，沒有水喝，廣場上沒有設置臨時廁所，旅客如廁也只能下樓步行十分鐘才能找到廁所。
隨後，記者走訪武漢火車站、漢口火車站發現，站前廣場未見如此露天候車大軍，武漢站旅客能隨到隨走，漢口站廣場外有兩個超大雨棚，提前到站的旅客可在棚內座椅上休息。
同是實施實名制驗票進站，同樣實施限時進站規定，武昌站前露天候車規模為何如此大？
市春運辦表示，武昌站日均客流7.3萬人，武漢站、漢口站日均5.6萬人，相差很大。武昌站每天承擔列車多達246列，負荷最大，候車能力嚴重不足。站前廣場屬於地上層，面積十分有限，且廣場緊挨車流量最大的中山路，不能像漢口站那樣在廣場搭建遮雨棚。
武昌站區綜治辦負責人楊傑也表示，武昌站雖有東、西兩個候車站房，但受設計限制，東站房面積很小，主要是軟席、商務客、動車組旅客進站通道，西廣場承擔八成以上進站旅客，大量旅客聚集，造成露天候車，增設臨時廁所也沒地方擺。
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