1月28日下午6時,長常高速益陽段,前往長沙方向的車輛排成長龍,只能夠緩慢前進。圖/記者殷建軍

　　(1月28日下午16：45，長沙西收費站，等待交費出站的車輛密密麻麻“堵”在收費站口。而另一邊出城通道則暢通無阻。為了緩解交通壓力，16：50左右收費站緊急實施免費放行。圖/瀟湘晨報滾動新聞記者 邵驍歆)

　　(1月28日下午，長沙西收費站，等待交費出站的車輛密密麻麻“堵”在收費站口。圖/瀟湘晨報滾動新聞記者 邵驍歆)

　　(16：50左右，收費站緊急實施免費放行後，高速交警在指揮交通。圖/瀟湘晨報滾動新聞記者 邵驍歆)

　　(1月28日傍晚，由於各條高速返程車輛增多，繞城高速黑石鋪大橋收費站西往東方向排了約百米長的隊。收費站也臨時增設了一處“人工通道”。圖/瀟湘晨報滾動新聞記者 邵驍歆)

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　　紅網長沙1月29日訊（瀟湘晨報記者 譚旭燕）昨日下午4點40分左右，長常高速公路上的長沙西收費站出站口，從西往東等待出站的車輛排起了長隊。

　　“我下午1點半就從漢壽出發了。”李先生剛下高速就將車停在一旁長嘆了一口氣：以往只要一個半小時，這次加了倍。

　　李先生介紹，長常高速上的車多但是還是有序行駛，主要時間是花費在了收費站這裡，“經過益陽那邊的收費站等了40多分鐘，在長沙下高速又等了30多分鐘。”

　　昨日下午，在長沙西收費站，記者看到收費站的所有26個站口都已開放收費，原有的8個進站收費卡口中的4個臨時變成了出站卡口，收費站的出站卡口增加到了22個。收費站工作人員稱，這個措施初五上午就開始了，根據情況，還將持續到初八。

　　昨日下午4點45分左右，收費站臨時免費放行，分解過站壓力。10分鐘過後，長沙西收費站由西往東方向已經沒有停在路面等候的車輛。