再次採訪竇鐵成，是在北京市地鐵昌平線的建設工地上。如今的老竇依然是皮膚黝黑、臉龐佈滿皺紋。

　　“我不太願意説榮譽的事，這些東西得到以後，你得看成是一次歸零，是一個新起點。”竇鐵成告訴記者，這些年來黨和人民給了他太多的榮譽，感激之餘也讓他感覺肩頭的擔子愈加沉重。

　　企業的競爭，在某種意義上就是人才的競爭。為了更好更快地培養出更多的青年技術人才，2009年，中鐵一局集團公司決定以竇鐵成的名字命名組建“竇鐵成班組”，大力加強“學習型、知識型、技能型、創新型”班組建設，進而帶動竇鐵成身邊的員工在生産實踐中建功成才。

　　2009年1月8日，“竇鐵成班組”在深圳地鐵龍崗線成立，擔負深圳地鐵龍崗線變配電所的設備安裝、測試等施工任務。面對施工環境由曠野到城市、作業空間由高架到地下、工程技術由“大鐵”到“地鐵”的巨大變化，竇鐵成帶領班組全體員工迎難而上，積極建設學習型團隊，利用開工前的工程準備期，有針對性地組織大家學習新技術。

　　建班組之初，竇鐵成就將“創新型”作為“竇鐵成班組”的定位之一。因此，他特別注重發揮集體智慧，引導班組成員在工作中用腦用心、群策群力。在進行室內高壓插拔頭絕緣套管熱縮施工時，他發現在地鐵施工的狹小環境裏，用明火噴燈既不便操控又有安全隱患，就想方設法尋找可替代噴燈的新工具。他通過多方查詢並領著大家反復試驗，確定了採用工業電吹風代替噴燈烘烤絕緣套管的方案。這項小創新，使製作工藝更加完美，安全性更強，得到業主和監理的高度肯定。

　　竇鐵成從加強班組建設入手，帶領大家按照“工作內容指標化、工作要求標準化、工作步驟程序化、工作考核數據化、工作管理系統化”的要求，制訂了《班組例會制度》等制度，建立健全了涵蓋施工管理、學習培訓等方面的17項基礎臺賬。在他的感染影響下，班組成員人人有願景，個個有目標，凝聚力不斷增強，技能水平持續提高。班組副組長李洪江制訂的個人願景是：“學鐵成、趕鐵成、超鐵成”。竇鐵成讓他大膽負責班組管理，安排施工作業。經過實踐，李洪江摸索出適合地鐵電力工程施工的“分次動態交叉作業法”，使施工效率提高了三分之一。

　　“竇鐵成班組”就像一片沃土，讓一個個青年技術骨幹像種子一樣在其間發芽、生長、壯大。2010年初，“竇鐵成班組”從深圳地鐵移師北京，在中鐵一局北京各項目部掀起一股創建“鐵成式”班組的熱潮。

　　一花引得百花香，百花齊放滿園春，源於風雨磨礪、艱苦創新的“竇鐵成精神”，如今更反哺到企業生産管理的各個層面，竇鐵成和他的徒弟、團隊依然奔忙在鐵路、城市軌道交通、公路建設的工地上，閃爍著當代工人特有的光芒。