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當地軟土地質條件是沉降主因
記者28日從上海地鐵部門獲悉，經過近500名地鐵專業人員近一週的連續作業，此前發生不均衡沉降的上海地鐵4號線海倫路站封站大修工程已進入最後收尾階段。從1月29日春節後首個工作日起，4號線全線恢復正常運營。
據悉，此次上海地鐵利用1月22日運營結束後至1月28日的春節長假時間，對發生沉降的4號線海倫路站實施封站大修，經過夜以繼日的連續作業，整體工程按計劃順利實施完成，地鐵使用的安全性將得到保障。
根據施工進度，1月28日，在封站大修最後一天，一些用於吊裝、切割、澆灌、注漿的大型工程作業的設施已陸續退出施工區段；接觸網調整、信號測試、動車調試等後續運營恢復工作，也正在有條不紊地進行。
與此同時，4號線海倫路站場地清理工作也已展開，1月29日恢復正常運營後的4號線全線，列車間隔與各站首末班車時間保持不變。運營方還將加強4號線的保駕力度，確保恢復運營後初期的安全穩定運營。
此前，根據監測數據，上海地鐵部門發現海倫路站發生了不均衡沉降，為確保安全，地鐵部門決定在春節客流低谷期對其進行全面封站大修。
據介紹，上海軟土地質條件是一些在用地鐵線路和車站容易出現沉降的主要原因，目前上海地鐵已設置了20多萬個監測點，並定期對線路進行全面監測，確保沉降幅度在安全範圍內。
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