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張洪泉:50元停車費只是一種限車手段

發佈時間:2012年01月28日 08:48 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  關鍵詞:停車費 限車手段 [提要]地壇廟會周邊停車50元一次被曝光後,民眾幾乎一邊倒的指責洗車店、小區借機賺錢。其實,50元停車..

  作者:張洪泉

  地壇廟會周邊停車50元一次,洗車店、小區借機賺錢;官方表示遇違規收費可向物價部門舉報。“逛個廟會停車費掏不起!”昨天是地壇廟會舉辦的第五天,不少網友除了感嘆廟會人多之外,更有人指出廟會的停車費太高,實在“傷不起”。(1月27日新京報)

  地壇廟會周邊停車50元一次被曝光後,民眾幾乎一邊倒的指責洗車店、小區借機賺錢。但仔細想來,如果每個去地壇的人都開車,周圍不車輛成災嗎?其實,50元停車費僅僅是一種限制車輛的手段。

  隨著國家鼓勵私家車發展,車位建設不足而導致停車難已成一個不爭的事實。尤其是在一些繁華公共區域,不僅停車難明顯,更直接影響這些區域的交通,給民眾出行帶來不便。治理這些區域的停車難,最好的辦法就是鼓勵或者限制民眾少開車,而增加使用成本則是最有效的辦法。

  過多設置停車位,勢必會擠佔公共資源;個人太自由了,公眾就無法寬鬆。在國外一些大城市的市中心,為了限制車輛進入,根本就不設置停車位。很多來辦事的人往往選擇乘公交,或者步行進入繁華區,從而減少了鬧市區的交通擁擠,我們城市管理不妨也進行嘗試。

  停車費的收取需要用於公共建設,利用公共資源進行尋租也是不對的。監管部門除了要有必要的管理辦法、監督部門外,一定還要在執行力上下功夫。既然有了價格,監管人員就應該進行定期檢查或者抽查,對於違反價格規定的,可以直接取消經營資格,甚至是十倍或者幾十倍的罰款。媒體曝光50元停車費,本身就是一個舉報,監管部門如果再説去打電話舉報,多少給人一種不厚道的感覺。

  其實,對於停車位的管理,不能局限人治,完全可以從技術手段上進行規範。2011年,大約17000個華盛頓特區的停車位將開始使用來自Parkmobile的NFC支付技術,這意味著車主只要購買一台NFC特性的手機,停車後刷一下即可。並且智慧手機可以讓停車位的使用變得更為靈活,如果需要延長時間則可以使用內置的應用程序來購買更多。

  沒有一成不變的東西,城市經營也是一個漸進過程,需要引導,需要寬容,更需要智慧。如果能充分利用好政策、規劃、價格等調節杠桿,抓好執行力,再有與時俱進的城市經營理念,我們的城市何愁經營不好?

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