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打造兩型産業 助推“四化兩型”

發佈時間:2012年01月28日 08:45 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  1月5日,省有色金屬管理局黨組書記、局長宋建民在接受記者採訪時表示,全省有色行業深入貫徹落實省第十次黨代會精神,就是要自加壓力,知難而上,著力將有色産業打造成“兩型産業”,助推湖南“四化兩型”建設。

  “作為湖南的優勢産業,有色金屬是湖南的財富之源,但同時也是污染之源。”與記者一見面,宋建民便如此坦承。正因為這樣,我省有色行業多年來一直致力於技術改造和淘汰落後産能,努力節能減排。到“十一五”末的2010年,全行業主要污染物化學需氧量、二氧化硫排放總量分別比2005年削減10.1%、10%,砷、鎘排放量均比2005年削減25%。

  然而,産業自身特點、利益驅動等因素決定了有色産業目前仍是高能耗、高污染的傳統産業。宋建民認為,在“四化兩型”建設的進程中,有色行業要有大作為,而且能有大作為。有色行業要擔當起轉變發展方式的歷史重任,根本途徑就是調結構,打造“兩型産業”。首先要調整産品結構。湖南是有色大省,但産品以鉛鋅為主,佔到全省有色金屬總産量的7成左右;而附值高的銅鋁比重卻不到兩成;下一步,我們應大力發揮我省銅鋁深加工的優勢,大力提高銅、鋁深加工産品比重。同時,發揮我省在鈦金屬領域的研發優勢,打造全國第3大鈦金屬生産基地。宋建民介紹,湖南是全國第4大稀土儲量大省,而稀土中的獨居石是分離釷材料的主要原料,湖南獨居石儲量位居國內第一。科學家已經發現,釷是一種可以取代鈾的物質,世界首輛釷動力汽車預計在2014年推出。據説8公克釷就相當於6萬加侖的汽油,足以讓悍馬車跑155萬公里,充電一次就能讓車保用終生。“這將是湖南稀土産業未來最大的亮點。”宋建民娓娓道來,在對有色産業家底的盤點中,對整個行業的前景充滿了信心。他表示,有色行業將緊跟科技發展的趨勢,培育新的增長點,努力使新産品率達到30%以上,深加工産品比重超過5成。

  調整産品結構的同時,還要大力調整技術結構。宋建民向記者介紹,近兩年,包括“複雜銅鉛鋅高效選礦分離技術”在內的一批科研成果在全國率先獲得突破,大大提高了資源的回採率和回收率。有色行業將進一步加大科技創新和技改力度,力爭每年全行業的技改投入不少於150億元,新裝備、新技術、新工藝採用率達到40%以上,努力延長産業鏈條,讓有色産業走上綠色化、高端化、可持續化發展之路。

  “在支持五礦有色做大做強的同時,我們還將努力推動優勢資源向優勢企業集中,形成集團化經營,再造一個本土有色大型企業。”談到企業組織結構調整,宋建民向記者闡述著自己的構想。他説,集團化經營可以一定程度地解決同質化競爭的矛盾,也是改善有色産業“散、小、差”狀況的唯一途徑。

  宋建民認為,有色行業走低投入、低消耗、高效益的科學發展之路,還應該大力發展循環經濟。我省已形成永興、汨羅等幾大有色金屬循環經濟示範區。“十二五”期間,有色行業將在抓好湘江重金屬污染治理,淘汰落後産能40萬噸的基礎上,探索具有湖南特色、有色特點的循環經濟發展道路,力爭到“十二五”末全省有色金屬總額超過6000億,其中有色金屬循環再生的銷售收入達到3000億元,讓有色行業按照綠色化、高端化、可持續化的標準,真正進入一個良性循環的發展軌道。

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  • 十一五
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  • 化學需氧量
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