東方網1月28日消息：據《新聞晨報》報道，據上海鐵路局統計數據顯示，26日該局發送旅客75.8萬人，比上日增加5萬人，但與去年同比減少了6.3萬人，主要是探親、旅遊客流，昨日節後返程客流也有明顯上升，但漲勢仍要比往年平緩一些。為滿足返程旅客出行需求，該局今日還將增開臨客242列，比上日增加59列。其中，作為全國重點農民工源頭的安徽阜陽站將增開臨客24列，包括北京方向2列，廣州方向5列，上海方向7列，杭甬方向10列。

　　針對節後安徽、徐州地區返程回滬客流明顯增加的情況，上海鐵路局26日下發調令增開多趟客車，包括1月28日至29日加開闔肥至虹橋D5441次、六安至上海D5448次，1月29日加開徐州東至上海虹橋G7483、G7485次，1月28日至2月3日加開阜陽至上海L8391次臨客。而1月28日、29日，宿州東站將增開4趟發往上海虹橋及南京南方向的高鐵和動車組列車。另外，為方便節後重點地區外出務工人員購票，上海鐵路局要求相關車站加強節後務工人員返程票組織力度，對阜陽、淮北、合肥、徐州等節後重點車站出發的團體票預售期延長，可發售至2月16日的車票。

　　公路方面，記者從上海長途客運南站了解到，從正月初五開始，今年春運首波返程客流高峰已至，預計將持續到年初七，單日到達客流將近4萬人次，車站方面也已啟動節後春運方案。

　　據了解，返程到達的旅客主要以探親流和民工流疊加，還有回滬繼續經營的商人，其中蘇浙皖以及江西、福建等地返程的車輛內，幾乎是車車滿員。南站長途客運公司客服部經理石薇薇告訴記者，極端高峰時，平均每半分鐘就有一輛大巴進站下客，“還有不少旅客是乘坐加班車抵滬的”。接下來的返程高峰將出現在正月十五前後，以民工流和學生流為主。