旅客正在檢票上車

　　人民網德州1月27日電 （記者李小雨）正月初五，春節後的返程客流高峰拉開大幕。記者來到了京滬高鐵線上的德州東站，親身感受到了一個與往年大不相同的“新春運”。

　　“再也不用在候車室等一個下午了”

　　在德州東站，儘管車次密集，但候車大廳並沒有逗留過多旅客。許多乘客過完安檢，等不多久便能帶著行李上車。一名帶孩子前往天津的旅客説道：“以前在家過完春節，只能買一個涉縣開來的慢車，火車經常一晚點就是一兩個小時。孩子在候車室哭哭鬧鬧，周圍也亂糟糟。今年我們買的高鐵票，進站後這不沒等多一會兒廣播就通知檢票了。”記者看到，德州東站的候車席，一大半座位都空著。由於在車站逗留時間短，京滬高鐵的路程也不長，車站撤銷了小賣部和超市，為旅客騰出了更多的空間。

　　“紅票”，“藍票”，身份證，進站旅客各有“神通”

　　在檢票口，記者發現持藍色車票，紅色車票和直接刷身份證上車的乘客各佔大概三分之一，三列隊伍井然有序的等候上車，這也説明旅客選擇了更加多樣的購票方式。一位老大爺來車站，看到兒子刷完身份證後直接進入檢票口十分感慨：“節前他説不用我幫他去排隊買票，他自己能訂上。剛才看他手裏沒票，我還不相信，覺得這怎麼能上車呢。沒想到一照身份證，閘門就開了。科技真是不得了啊！”。而與此同時，在售票大廳也只有三四十人在排隊，一改往日春運期間人山人海的場景。

　　“紅大衣，蓓蕾帽”，檢票口的“新風景”

　　京滬高鐵開通以來，“高姐”就迅速成為D和G字頭列車的獨特風景。而在火車站，還有這樣一群“高鐵玫瑰”，在每趟列車到達的20分鐘前，她們會準時出現在檢票口為旅客提供服務。“今天的客流量明顯比平時增加了很多”，送走G126的近百名乘客後，身穿紅大衣，頭戴蓓蕾帽的小郭説道。“我們也只能挑著車次不太密集的時候，趕緊去值班室吃口飯。”，話音未落，一名坐在輪椅上的旅客尋求幫助，小郭急忙帶他去了無障礙電梯……而一天站10個小時對於檢票員來説，已經是家常便飯了。

　　記者手記：火車站的大屏幕上顯示，南來北往的高鐵正將一群群乘客從家鄉送往他們工作的城市。儘管德州東站離市區有一定距離，但“車次多，不晚點，速度快”，吸引了大批乘客。朝氣蓬勃的京滬高鐵，正在改寫著中國春運：這個世界上最大規模的人口遷徙的故事，也逐漸改變著我們的記憶深處的“春運印象”。

檢票員為殘疾人乘客提供服務

即使是春運，高鐵列車也保證了準點率

候車大廳，沒有大批的滯留旅客，座位充足

G126次正在駛入站臺