歐陽自遠：那是不能用降落傘的，在火星上可以用，在我們地球上可以用，月球上由於它沒有大氣，是真空狀態，所以降落傘是不能用的，氣墊也沒辦法，它外面是真空，氣墊它會極度的膨脹的很快，唯一的一個選擇就是整個的降落的過程完全用著陸器底下的發動機往反方向在底下往上推，減少著陸器的下降速度。

　　而這種軟著陸方式對於發動機控制技術，月球著陸器的姿態控制技術都提出了很高的要求。歐陽自遠透露，嫦娥三號在月表著陸主要分為探測器接近月面、軟著陸發動機點火、著陸撞擊直至穩定三個階段。

　　歐陽自遠：大概一直下降到100米高度的時候我們要懸停，就停在那兒了。我們的著陸器確實有很好的功能，有智慧，它對月球表面就看得很清楚了，它來選擇自己挪動一點位置，看到底下是特別特別平緩的地方，它就會決定在這個地方下降，我們完全可以控制。

　　這時軟著陸就進行到了第二個階段。處主發動機外，軟著陸發動機降開始工作。

　　歐陽自遠：我們就在它下降的過程當中發動機反推，這個當然都算好了，用多大的能量，發動機點火多少時間，慢慢慢慢讓它降下來，最後到達距月面4米高的地方，那就是比一層樓高一點吧，把所有的發動機關掉。

　　那麼為什麼不讓著陸器緩緩地降落在月球上，而要保持4米的高度呢？歐陽自遠對此作出了解釋。

　　歐陽自遠：再開的話，月面上的塵埃、灰塵都會把它吹起來，這樣的話要影響以後的工作，也影響安全，所以到了4米高的時候我們讓它的速度達到零，然後把所有的發動機關掉，4米高就讓它自己掉下來，就是自由落體了，那麼這個當然我們能確保著陸器上所攜帶的東西以及我們的月球車能夠完整的，完好的，安全的降落在月球表面。

　　目前，嫦娥三號月球著陸器的懸停避障、緩速下降、分階段軟著陸等多項關鍵試驗已經圓滿完整，整套技術方案也得到了驗證。

　　歐陽自遠：這一套著陸器的著陸過程實驗，證明我們完全能夠控制好，完全能夠實現預計方案的安排，比較有把握了。