空中客車公司25日證實,設計和製造缺陷導致一些處於運營狀態的A380型客機機翼部件出現裂紋。

　　空客項目副總裁湯姆 威廉斯在一份聲明中説,A380型客機機翼內部大約4000個支架的鋁合金選材不當以及設計缺陷致使支架所承壓力過大,顯現裂紋。

　　“這不是(金屬)勞損引發的裂紋,”威廉斯説,“它們無礙客機適航性。A380能夠安全飛行。”

　　一些空客員工説,多數接受檢查的A380機翼部件可能出現一種類型的裂紋,“技術性修復”可以避免潛在安全風險。

　　按威廉斯的説法,空客方面已經找到修復方法。

　　他説,為應對未預見的裂紋問題,空客正改進製造流程。長遠而言,這家航空製造巨頭打算更換機翼內部支架的合金材料。

　　“鋁結構都有裂紋。這是(這種材料的)特質,”威廉斯説,“每一個部件根據所需性能設計製造。如果某個環節打破設計的結構,負重力會向其他地方延展。”

　　空客A380是迄今全球最大客運飛機,4發動機,雙層客艙,設計航程大約1.5萬公里,載客525人,係空客與主要競爭對手美國波音公司爭奪市場份額的“拳頭産品”。空客多次推遲向運營商交付A380,終於在2007年下半年讓這款客機投入商業運營。

　　空客發聲明的同一天,歐盟航空安全局下令檢查一些航空運營商旗下總計20架空客A380。

　　歐盟航空安全局發言人多米尼克 富達説,8架這一型號的客機必須在27日前接受全面檢查,12架須在6個星期內接受“體檢”。

　　“最亟待檢查的客機中,6架隸屬新加坡航空公司,兩架為(阿拉伯聯合酋長國的)酋長國航空公司所有。”

　　“檢查目的是為了更好了解問題的根源,”富達説,“只要調查沒有結束,我們不應(單方面)揣測(出現裂紋的)原因。”

　　據新華社電

　　作者：單方面