一個卡點每晚要查500多輛渣土車

　　（上接A1版）晚上9點10分，一輛牌照為蘇AX2720的渣土車被攔了下來，尤上旭上前讓司機出示準運證，然後核對上面的運行指定時間、指定路線和指定地點，核對無誤後予以放行。“我每天要跑4趟，跟他們都熟悉了。”該車的司機魏祥告訴記者，由於檢查次數多，檢查標準嚴，現在他和同事們在路上跑得都很規範。不一會兒，更多的渣土車一輛接一輛地來了，靠邊停車接受檢查，在白水橋上排成了長隊。幾名執法隊員和協管員跑前跑後忙著一輛輛地檢查。

　　“到晚上11點半以後，車輛少了，隊員們才能休息一下。這期間一口水都顧不上喝。晚上12點到第二天淩晨4點還有一個高峰期。”棲霞區行政執法大隊大隊長束澤斌告訴記者，經過一段時間的規範管理，渣土車司機、土場老闆違規運輸渣土的情況越來越少。“你看，這些車都有準運證，大部分都是在規定時間內運輸，車輛也按規定沖洗得比較乾淨，輪胎上也沒有污泥。”他説，現在在建工程多，渣土運輸量大，他們的工作量也很大。但苦一點累一點沒什麼，只要能給市民創造一個良好的生活環境。

　　本報記者 宋廣玉

　　本報通訊員 朱亞君

　　人才引進、社會管理成考核“得分點”

　　（上接A1版）旅遊收入25億元，這是街道最為得意的成績。

　　市委常委、江寧區委書記周謙説，通過這場“考試”中基層幹部交的“答卷”，就可以看到我市去年實施的分類考核評價體系，在推動科學發展方面起到的“指揮棒”作用。通過實施分類考核，江寧區轉型發展、科學發展的成效已經初顯，出現了競相發展的良好態勢。

　　（上接A1版）某集團軍、石家莊陸軍指揮學院領導朱永和、楊保明，南京軍區機關及駐寧部隊部分官兵，劉春山同志的親屬、生前友好等1000余人到殯儀館，向劉春山同志遺體最後致哀。

　　劉春山同志1917年7月出生於山東省萊陽縣中莊扶村，1937年10月參加八路軍在山西創辦的學兵隊，1938年4月加入中國共産黨，先後參加蘇中地區反“掃蕩”、蘇中“七戰七捷”、鹽城、魯西南、萊蕪、孟良崮、豫東、濟南、淮海、渡江、抗美援朝等戰役戰鬥，是第五屆、第六屆全國人大代表，1955年榮獲二級獨立自由勳章、二級解放勳章，1964年晉陞為少將軍銜，1988年被授予獨立功勳榮譽章。劉春山同志在二十三軍任職期間，參加了抗美援朝戰爭，率部在“三八線”附近擔任堅守防禦作戰，出色完成作戰任務，並幫助朝鮮人民恢復生産、重建家園，贏得了很高讚譽。六十年代初，他駐守福建前線，嘔心瀝血、恪盡職守，高標準抓好部隊戰備訓練和作戰準備。擔任昆明軍區副司令員近8年，主抓作戰、訓練工作，他經常深入邊防哨所檢查指導，為加強部隊建設維護民族團結和西南邊境安寧做了大量富有成效的工作。擔任高級步兵學校校長期間，他積極研究辦學育人特點規律，狠抓學校現代化正規化建設，培養了大批合格軍事人才。