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C-130運輸機貨艙門打開之後，記者腰部繫上安全索，從機尾往外拍攝E-2K預警機的外貌。
臺空軍擁有6架E-2“鷹眼”式空中預警機，每架造價將近兩億美元(約新台幣60億元)，是臺軍最貴的“寶貝”。記者日前獲准從空中另一架飛機上，近距離拍攝E-2的飛行英姿，這是臺軍方首次開放媒體對軍機空對空攝影。
據報道，這次“空拍秀”的主角，是編號2505的一架E-2K預警機，記者搭乘的則是C-130運輸機。兩架飛機從屏東起飛，在台南西港上空會合，編隊向北飛行，此時C-130將機尾貨艙門打開，讓記者拍攝緊緊跟隨在後的E-2。
由於拍攝時C-130後門洞開，機外的巨大噪音與冷風灌入機艙，艙內的記者與空軍機員，不但必須穿上外套、戴上耳塞，還要穿上類似馬甲的“係束帶”，綁住胸、腰部與大腿，係束帶背後再勾上一條安全索，挂在機艙天花板上，如此才能走到機艙尾端拍攝，即使不小心摔出機外，其他人還可以拉回來。
E-2是美國海軍為了艦隊防空開發的預警機，機背上有一具雷達，可監控半徑400公里內空中與海面的目標，並指揮己方戰鬥機對目標攔截。上世紀60年代問世以來，雖然機身基本架構不變，但航電裝備已經歷許多代改良，至今仍是美國航艦戰鬥群的“眼睛”，是全球使用最廣的預警機。
臺軍的6架E-2都屬屏東空軍基地第20大隊的第二中隊，因為E-2設計是在航艦甲板上操作，即使單發動機熄火，也能安全起降，因此發動機馬力很強。因背上扛了一具巨大的“盤子”(雷達天線)，容易受側風等氣流影響，因此E-2為了維持飛行穩定，機尾共有四片垂直尾翼，也是當今全世界“尾巴最多”的飛機。
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