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春運故事:“後勤兵”的春運情結

發佈時間:2012年01月24日 13:28 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  中新網西安1月23日電 題:“後勤兵”的春運情結

  作者 趙選團 冽瑋

  大年初一,陜西關中地區殘雪未融,陜西第二大城市寶雞的最高氣溫也驟降至零攝氏度以下,但寶雞機車檢修廠聯合庫內,檢修車間的職工們正在熱火朝天地檢修機車。

  在一台剛剛中修完成即將投入春運戰場的SS4型機車旁,質檢員鄒永良手握檢點錘,輕輕敲打著機車的走行部配件,並在“零公里”對規寫實本上詳細地作著記錄。這臺車是今年春節前該廠交付運用段使用的最後一台車。像鄒師傅一樣,被稱為“機車大夫”的質檢員及機車驗交人員正在認真地對這臺待離廠機車做最後的“體檢”。

  “我的任務就是對每一台驗交機車進行最後的質量把關,確保機車相關部件達到運行標準,安全上線運行。”鄒師傅説,現在還不是最忙的時候,每年從春節前兩個月開始,大、中修機車集中入廠修,那時才是廠裏最忙碌的時候,目的就是為了給春運備足優質機車。

  “我們都是春運的‘後勤兵’,雖然不在運輸一線,但看到自己承修的機車載著旅客安全回家,心裏一樣很激動!”該廠檢修車間生産調度劉江波告訴記者,為了確保春運安全萬無一失,廠裏結合冬季機車運行特點,在分析匯總歷年來春運機車“慣性”質量故障的基礎上,細化各車間、部門質量關鍵點和卡控措施,將機車質量控制指標落實到每個生産崗位和每道工序環節,從源頭提升機車檢修質量,為春運提供優質服務。

  今年春運前夕,該廠建立了《臺車包保責任制》,大力推行標準化、精細化檢修,指定專人對參與春運的客運機車進行包保,明確包保職責及時間節點,協調解決技術及生産環節問題,為春運機車檢修打造“綠色通道”。並健全完善機車質量信息反饋及應急處置措施,組織技術骨幹對試運前及待驗交機車關鍵部件質量嚴格把關,安排廠領導及中層幹部逐臺對上線試運機車進行添乘,及時發現並消除機車安全質量隱患。

  據了解,春運期間該廠還從各車間部門抽調“精兵強將”,組成春運應急分隊,針對機車“慣性”問題提前備足互換配件,並加強與各機車運用段之間的信息溝通,最大限度地減少機車故障停時,確保春運優質供車。(完)

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