1月20日，“華航621”船的船主王振成喜出望外──終於等來了可以通過長洲水利樞紐船閘的消息。

　　“原來還以為要滯留到月底，要在梧州過年了，想不到長洲水利樞紐船閘24小時連續通航，可以在春節前回到家了。”王振成高興地説。

　　王振成接到通知後，按捺不住心裏的興奮，馬上告訴妻子和其他船員，並打通家裏的電話，告訴父母可以回家過年了。王振成是貴港人，他的船十天前從廣東返航，卻遇上西江水量不足出現嚴重滯航，眼看還有200多公里的航程卻無法回家。如今，長洲水利樞紐出庫流量加大，實施24小時連續通航，王振成按照通航調度通知算了一下，他和船員們可以趕得上回家與家人一起吃上安樂的年夜飯了。

　　像王振成一樣，滯航了數天的船東、船員們都可以在春節前回家，與家人過個團圓年。1月21日上午，長洲水電公司表示，經6天連續不間斷通航，西江水路春運順暢無阻，樞紐下游1300艘滯航船舶全部通航完畢，船主們得以回家過年。

　　21日10時30分，記者在長洲水利樞紐看到，2號船閘內只有三艘由西江下游開往上遊的貨船。在宏源677貨船上，船艙裏整整齊齊地擺放著張榮錦買給家裏妻子的新衣服、兒子的玩具、父母的營養品。他告訴記者，從梧州至武宣縣需要航行一天一夜，出閘後，除夕他一定能帶著禮物和年貨，同家人吃上年夜飯。

　　“柳州安益8688、宏源677、順通068船請注意，閘室內開始充水，請派專人看守纜繩，注意安全。”10時45分，隨著船閘廣播傳出清脆的聲音，通往西江上遊的船閘大門打開，三條貨船發出一聲長鳴，緩緩駛出閘門，然後開足馬力，駛向歸途。

　　等待了3個小時後，下游再沒有新的船隻補充駛進船閘，船閘大門緩緩關上。（下轉第四版）