| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
列車上有專為旅客服務的乘務員，其實，每趟列車上還配備幾名隨車檢修的“車輛乘務員”。石頭，真名石紅偉，是廣鐵集團瑤臺車輛段的車輛乘務長，一名普通的“車輛乘務員”，18年來，只有兩次在家中度過除夕。
已在鐵路工作了25年的石紅偉，話不多。他中等身材，皮膚黝黑，一看就知道是多年風吹日曬的結果。工人們習慣稱他為“石頭師傅”。每年春運，他都跟著列車在外面跑，足足堅持了18年。
去年，石紅偉創造了瑤臺車間的記錄：春運期間連續工作28天。石紅偉解釋：“一到春運，人手緊張，很多車輛乘務員就‘套跑’，很多乘務員都是跑完一趟緊接著跑另外一趟。”在隨行的列車上，“車輛乘務員”的工作並不輕鬆，供電系統、空調系統等，一旦出現任何技術故障，“車輛乘務員”就必須作出應急處理。石紅偉説：“有些沒辦法在列車運行時維修的，就只能利用停靠站的短短十幾分鐘，加快搶修。”
去年春運期間，自己的母親病重，家中無人能去照顧，讓石紅偉很為難。石紅偉説：“家裏好幾個人都在鐵路一線工作，越是別人一家團聚的時候，我們越忙，根本無暇兼顧。”除夕那天，母親病情再度告急，艱難中，石紅偉利用火車停靠檢修的短短12個小時，從火車站回到家中，將母親送入醫院，請了護工。安排完這些事，他又繼續“套跑”。
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
