年關近，昨天記者分多路體驗發現，相比前兩天高速路上車流洶湧的景象，除夕前一天廣東的一些高速路擁堵情況有所緩解。昨天，省府應急辦、省氣象局提醒：受強冷空氣影響，1月21日晚開始，廣東氣溫大幅下降並有雨，粵北山區有冰凍，路滑，能見度低，請注意行車安全。業內人士提醒： 車輛加防滑鏈，低速前進。路政可以往容易結冰的路上撒鹽，預防冰凍。

　　路線一：京珠回湖南避開高峰

　　鋻於近日京珠高速大塞車，本報記者決定做早起的鳥兒，避開出行高峰期。早上5時爬起來，直接將早餐打包，驅車從環城高速廣園入口直奔京珠高速。6時35分，到達太和收費站時天色微明，收費口只見到四輛小車，其中兩輛是粵B車輛，推想車主可能是3時起床就從深圳趕來，不由感慨：回家不容易。

　　駕車行至清遠時，天慢慢亮起來，天空飄起了小雨，大家都不敢開快。9時多，到了山路最多、最易發生交通事故的雲岩路段，能見度約30米，路面沒有結冰。

　　10時20分，記者抵達粵北收費站，服務區加油、上廁所都不用排隊。加油站工作人員説：從大年廿八開始，車就少了很多。記者看到，粵北收費站收費口全部打開，其中只有一半有車輛通行，所以交費非常順利。

　　路線二：從廣河高速回梅州

　　本報另一路記者，昨天早上8時許從廣州天河出發，回梅州老家，經華快轉廣河高速、惠河高速，中午1時左右就到達了梅州的老家。

　　記者沿途看到，這一路比較順暢，沿途大多數是小汽車，很少見到大貨車。平時從廣州到梅州大約走三個半小時，年廿九這天走了五個小時，對於節假日期間來説，算比較正常。

　　以往在廣河高速轉惠河高速附近容易堵車，昨天廣河高速轉惠河高速的收費站附近設置了分流，車輛要先從廣河高速出來，然後再掉頭進入惠河高速的收費站。

　　又訊昨天，京港澳高速粵境韶關段從1月13日便開始爆滿的春運車流高峰總算有了大幅回落。從前天8時至昨天8時，京珠北的車流量回落至4.5萬輛次，其中經粵北站出省的車流量下降到2.2萬輛次。昨天京珠北全線交通順暢。

　　另外，從昨日起，粵贛高速粵境段的車流量逐漸回落，當天車流量約為9萬輛次，交通相對暢通。昨天連州氣溫明顯下降，清連高速與湖南接壤的出口已做好除冰保暢通的各項準備,儲備了大量的工業鹽以備除冰。