本報記者 李旭東　于起翔

　　1月18日，寒風凜冽。位於柳州市柳東新區的廣西柳州汽車城工地上機聲隆隆。再過4天就到春節了，但工地上1000多名工人依然人不歇，工不停，一派繁忙。

　　上汽通用五菱乘用車總裝車間建設工地，來自江蘇的許滕傑和一群工友冒著毛毛細雨，正忙著搭建鋼構車間。一根根碗口粗的鋼質桿件，被吊車送到11米高的頂棚，工人們腰係安全帶，騎在網架上進行高空安裝。

　　工地大門外，一塊數米高的工期倒計時牌赫然醒目，上面寫著：距離正式投産還有306天。

　　“春節就在工地過年了。”許滕傑説，他們施工要持續到除夕中午，大年初二就得開工。不少工友的家屬紛紛從老家趕到工地來陪過年。

　　上汽通用五菱乘用車基地一期佔地3000畝，一年前這裡還是一片荒坡畬地，如今綿延2.6公里的廠房已拔地而起。衝壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間等12個子項目齊頭並進，快馬加鞭。

　　廣西柳州汽車城2011年2月16日正式奠基，在這片規劃面積達203平方公里的熱土上，一個個重大項目接踵破土，八大功能區現已有5個在建，汽車城雛形呼之欲出。

　　“這是廣西的‘一號工程’，我們必須抓住發展的黃金機遇，克服種種困難和阻力，大幹快上，不辜負自治區黨委、政府的重托！”柳東新區管委會主任何煥全説。

　　汽車城的建設屢屢創出令人驚嘆的“柳東速度”。總投資7億元的千畝廣西園博園，從徵地到建成開放，僅用了短短7個月；投資6.7億元的柳州國際會展中心，不到一年就大功告成，確保了中國－東盟（柳州）汽博會如期開幕。

　　新春伊始，又一批重大項目建設日程已經排定：大年初三，汽車城零部件園區就要開工；玲瓏輪胎、玉柴動力等首批重點零部件企業即將破土。汽車城全年建設項目多達196項。

　　穿行于寬暢的柳東大道，兩側沸騰的工地讓人感受到盎然春意。邁上“快車道”的汽車城，一路歡歌，正提速駛向春天。一座主導産業突出、城市功能完善的千億元新城區，正在這片熱土上傲然崛起。