昨天，在濃濃的年味中，記者來到市急救中心探訪。在急救調度室內，電話聲此起彼伏。調度科長吳躍波説，從上午8時至下午2時半裏一共出車38趟，其中1／3齣車是送康復病人回家過大年。持續陰雨天，車禍多發，最多一個白天拉了5趟車禍傷員。

　　進入臘月，要求急救車送回家的電話逐漸多了起來，本週類似的電話越來越密集了。查看記錄，昨天38趟出車裏，有12趟是要求急救車護送回家。有骨折的、有因心腦血管疾病而行動不便的、有術後需躺臥的……家屬們盼望全家團圓過大年，享受天倫之樂。為此，市急救中心專門配備了2輛急救車，護送這些病人回家。除了到本市，有的還送到附近的台州和舟山等地。

　　在連續不斷的電話鈴聲中，急救車刺耳的警笛不時從窗外呼嘯而過，調度室內的氣氛透著幾分焦急。“這裡車禍了，要輛救護車！”“救護車還沒有到啊？！快些好伐？”“車到哪了？”……接起電話，耳機裏傳來這些急促的詢問聲。接線員耐心地一遍遍詢問，搞清車禍地址、傷勢及聯絡電話，然後下達出車指令。工作人員説，一般24小時裏出車量有八九十趟，而接到的電話卻有近五百個，很多電話只是不斷地催促與詢問。

　　事發後的三五分鐘內是急救的黃金時間。為此，市急救中心制定了車禍、墜落傷、抽搐等預案，用於電話指導市民邊等救護車，邊儘早開展現場急救。然而，由於驚慌等種種原因，能配合開展現場急救的市民較少。上月底，一位市民突然在家中昏厥，他的女兒在接線員的電話指導下，實施心肺復蘇措施，最終搶救成功。

　　市急救中心主任陳長水説，眼下，城區共有8個急救點，出車半徑小了，反應速度比上年平均提速1分半。然而，由於雨雪天、城市道路建設和上下班高峰期堵車等客觀原因，急救車並不能如市民預期的那般神速。他懇請市民在撥打120熱線時，儘量用簡短的話語講清地址和傷勢，同時，在冷靜等待中，不妨聽從電話指導開展現場救護。