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意大利擱淺遊輪運營商科斯塔遊輪公司首席執行官皮耶爾 路易吉 福斯基20日説，公司管理層對旗下游輪過於靠近岸邊行駛的做法不知情。
“科斯塔 康科迪亞”號本月13日在距離意大利西部吉利奧島海岸大約150米處觸礁擱淺，致使至少11人死亡。調查人員認為，船長弗朗切斯科 斯凱蒂諾指揮船隻過於靠近岸邊。
吉利奧島一些居民説，他們事先得到通知，遊輪將駛至距離岸邊150米之內，向島民“致敬”。
福斯基告訴意大利《晚郵報》説，遊輪有時會靠近岸邊行駛，通常安全完成任務，但公司不知道“科斯塔 康科迪亞”會駛得這麼近。
“我不能排除個別船長，在不通知公司的情況下，擅自設定近島線路。但我能完全排除事先知道他們可能以不安全的方式操作，”福斯基説，“就個人而言，我認為他(斯凱蒂諾)對我們不誠實。”
不過，福斯基的説法遭到質疑。意大利船級社RINA前主席恩裏克 謝爾尼説，難以相信科斯塔公司會不知道其船長經常駛近吉利奧島“致敬”、向遊客展示近景的行為。
“科斯塔 康科迪亞”號船上攜帶2380噸重柴油和潤滑油。路透社報道，遊輪觸礁後擱淺，一側抵在一塊暗礁上，面臨進一步下沉的風險，危及實施抽出燃料計劃。
意大利海洋環境機構負責人路易吉 阿爾卡羅説，最樂觀的情況是，能夠讓船體穩定，把燃料用泵抽出來。由於這艘遊輪攜帶的柴油非常黏稠，抽油時需要加熱，讓油更易流動。抽完13個外置油箱的柴油大概需要1個月，但船內還有10個不易觸及的內置油箱。 (新華社今晨特稿)
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