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資不抵債 ST海龍難改短期融資券面臨違約風險

發佈時間:2012年01月23日 13:40 | 進入復興論壇 | 來源:finance.chinanews.com | 手機看視頻


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  一紙“重大訴訟事項公告”,揭開了ST海龍近4億金融機構貸款逾期的險情。

  受牽連的不僅是這家資不抵債上市公司的股價,還包括銀行間市場交易的ST海龍短期融資券。

  《金證券》緊急連線中誠信、聯合資信、大公國際三家國內知名評級機構後獲悉,ST海龍短融面臨違約風險並非個案,受2011年實體經濟環境影響,眾多發債上市公司業績預期不佳,其信用類債券評級下調已成事實。

  銀行翻臉

  海龍技術性破産

  2011年12月19日,國內三大評級機構之一聯合資信再次發佈ST海龍的跟蹤評級報告,將ST海龍主體長期信用等級由A-調整為BB+,評級展望維持為“負面”,並將“11海龍CP01”的債項信用等級由“A-2”調整為“B”,至此ST海龍成為目前短融現券市場上(集合債券除外)信用評級最低的發行人。

  聯合資信介紹,給出這一評級的依據是2011年12月9日公司發佈的一份會計差錯更正公告。

  該公告對2008年至2010年的財務數據進行了糾正和更新,與此前公佈的財務數據存在著巨大差異──ST海龍資産負債率已超過100%,技術上已是資不抵債。

  據悉,ST海龍的短期融資券是在銀行間市場發行的産品。不巧的是,1月13日,中國光大銀行青島分公司正式起訴山東海龍金融借款合同糾紛,ST海龍在金融機構的逾期貸款此時可能接近4個億左右。

  “銀行方面不可能再給予海龍授信解決財務問題,公司短融産品基本沒有什麼希望了。”中誠信一名不願公佈姓名的研究人員説。

  信用違約風險上升

  倒逼國資兜底

  上市公司發行的信用債面臨違約等風險的並不只是ST海龍。由於發佈業績預虧公告,近期重慶鋼鐵公司信用債大幅下跌。有所不同的是,重鋼信用債在交易所市場發行交易。

  聯合資信一名張姓經理對《金證券》表示,一般銀行間市場交易的信用債不存在退市制度,由於都是短期,只存在違約情況;但交易所市場上的信用債,如果公司連續兩年虧損,則面臨暫停上市的風險。

  上市公司2011年年報已經開始披露,《金證券》從國內三大知名評級機構獲悉,如果上市公司集中出現業績不佳的情況,一些在2010-2011年間發行的短期信用類債券、票據可能面臨較大的“風險壓力”。

  銀行方面人士則相對樂觀,招商銀行金融市場部一名負責人對記者説,與國債、金融債相比,公司信用債本身風險較高,由於國內和國外債券發行的制度不一樣,所以目前風險基本可控。“國外採用的是備案制,國內用的是審批制,一些能夠發行債券的都是評級比較高、有國資背景的上市公司。即便業績不佳,但因為有國資背景支持,短期內仍不可能出現違約、退市等風險。”

  以ST海龍為例,其控股股東雖然為濰坊市投資公司,但實際控制人為濰坊市人民政府。以這樣的持股結構,在ST海龍戴帽後,大股東就迅速拋出了各類重組方案。 記者 胡春春

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