在北京一家網絡公司工作的趙彥琳下班到家後已經是晚上10點多，此時肚子裏早已空空如也。她租的房子在魏公村，雖説也是一處繁華地帶，但是一到此時街上的餐館都已打烊，街對面的中式快餐店，雖然牌子上寫的是24小時營業，但其實一過晚上10點，餐廳就停止供餐，麥當勞、肯德基等西式快餐離住處太遠。她唯一的選擇是投奔街邊的無證小吃攤，但街道兩旁綠化帶上厚厚的灰塵和路上汽車馳過時噴出的尾氣，每次都讓她猶豫不決。

　　目前，隨著競爭的加劇和工作壓力的加大，加班成了一些都市白領的家常便飯，夜宵難題隨之浮出水面。

　　放心的吃不到，吃到的不放心

　　記者在朝陽區大柳樹地區看到，天色一暗，路邊上的燒烤攤、麻辣燙等小吃攤就陸續出攤了。隨著夜色漸濃，整條街的小吃攤首尾相接，滿大街都飄著燒烤的油煙和麻辣燙的熱氣。這裡是外來打工者和年輕員工租房聚居地，小吃攤的生意紅火，路邊小凳上坐滿了大快朵頤的人們。

　　跟記者同行的張志偉説，他從來不在這裡吃東西。張志偉在北京某培訓學校當老師，課程根據學員的時間靈活安排，工作到晚上10點多，吃不上晚飯是常事。每次回來經過這條街，看著這些路邊的小吃攤，再餓他都不會停下來，因為腸胃不好的他一吃這些東西就拉肚子拉個不停。“一些飯店都在用地溝油，這些無照的小吃攤不用才怪。”他説。

　　趙彥琳的工作性質使得他加班到晚上11點都是常有的，公司出於成本原因，根本不管夜宵問題。“除了機關和國企，有幾個公司有食堂啊？”趙彥琳説，能夠像她們公司一樣，與餐廳合作訂午餐的公司不多。張志偉的學校連午餐問題都解決不了，夜宵看起來更是奢望了。各種遊商小販的無照路邊小吃攤雖然隨處可見，但衛生情況卻令人放心不下，使得加班族普遍覺得放心夜宵吃不到，能吃到的又不放心。

　　鄭先生是北京某私企的行政主管，説起公司不解決員工用餐問題時，他也顯得無奈：公司最初是統一為員工訂盒飯的，但是眾口難調，接受盒飯的員工越來越少。“老闆太摳門，加班時候玩命‘榨’我們，卻捨不得給一口飯吃。”一名從國貿上地鐵的白領如是説。

　　正規餐廳緣何拒供“夜宵”

　　在南京外貿公司工作的董利輝則不在乎路邊攤乾淨與否。他平時雖也“儲備”了一些乾糧，但加班總會不期而至，肚子餓得難受時，他忙完工作，下樓能找到小吃攤就不錯了，公司附近的飯店一到晚上都關門了。

　　記者採訪中發現，許多正規連鎖餐廳一到晚上就歇業，一般到九點就打烊了。談起為何不延長經營時間時，某連鎖餐廳大堂主管杜女士説，餐廳的主要客流量集中在白天，雖然也有一些顧客有夜宵需求，但是如果餐廳要延長經營時間的話，投入和産出比就不划算了，加上餐廳的工作人員也需要休息，這也是大多數餐館不供夜宵的原因。

　　北京市曾經在街頭推廣正規早餐，正規早餐攤販們在街邊統一的“小蛋殼”型鋪面裏經營，乾淨又實惠。其實這些攤主們也瞄上了夜宵生意，但無奈政策不允許。北京市東城區鼓樓外大街的一處正規早餐點老闆告訴記者，按照規定他們只能經營到早上10點，時間過一過，不僅城管會管，他們的早餐經營權也會被取消。

　　早餐模式應推廣至夜宵

　　相關專家表示，在8小時工作制外要求員工加班，企業在給員工發放相應的勞動報酬時，更應為員工提供晚飯或者相應的補償。“雖然客觀條件不同，並非每個單位都具備提供熱食的能力，但也可以採取其他方式提供夜班飯菜，如採用訂餐，發放相應的伙食補貼等方式。”

　　有關人士也認為，都市白領下班晚的另外一個重要原因是交通擁堵，“六點下班八九點到家是家常便飯。”這期間，餓著肚子在城市中穿梭的通勤人群，他們的晚餐問題如何解決，不僅事關都市中廣大職工的身體健康，也考驗著城市管理者的智慧。“為何不能像管理早餐點一樣設立正規也小攤販，既有市場能吸引人來做，又可以‘驅逐’走非法攤販。”

　　“正規的夜宵攤販不僅要設在市區，還應擴散到市郊的衛星城，以滿足下班通勤人員，歷經兩三個小時的奔波到達其居住的衛星城區後，能找到可以果腹的乾淨地方。”這位人士如實説。 記者 鄧崎凡