今天上午，最高運行時速100公里、最大載客量達600人的新型綠色交通工具——中低速磁浮列車在中國南車株洲電力機車有限公司下線，標誌著我國裝備製造科技創新能力步入了世界前列。省委書記、省人大常委會主任周強，中國南車集團董事長趙小剛出席下線典禮，並共同啟動車輛下線。

　　省領導陳肇雄、易煉紅出席下線典禮。

　　此次下線的中低速磁浮列車實現了無粘著驅動運行，與軌道無摩擦、低噪聲、無粉塵排放，能滿足城市內、短途城際間、旅遊景區等高環保交通要求，具有環境友好、安全可靠、成本低、靈活適應性強等突出優勢，將帶給乘客貼地飛行的新體驗。到目前為止，包括我國在內，全球只有日本、美國、韓國等4個國家掌握了中低速磁浮這一核心技術。

　　記者在現場看到，此次下線的列車採用三節編組，外觀簡潔且富有現代感，中國紅“腰帶”貫穿車身，暖色調車廂內，落地窗戶、軟式座椅、不銹鋼扶手，乘坐環境十分舒適。“與傳統的輪軌列車相比，中低速磁浮列車系統運行更加節能環保，徹底消除了傳統列車運行時輪軌之間的振動和衝擊，運行更加平穩、安靜。此外，列車還採用了特殊抱軌設計，車廂下端伸出兩排‘鋼鐵胳膊’，將鐵軌緊緊摟住，不會發生脫軌和側翻等情況。”據科研人員介紹，列車研製大量借鑒了飛機設計和製造技術，在安全運行、隔音降噪、乘坐舒適性等方面達到國際標準，並獨創了磁浮導向控制系統，在100多塊電磁鐵上安裝“關節”裝置，智慧調節車輛平穩運行。

　　據了解，中國南車株洲電力機車有限公司還實施了中低速磁浮交通的系統研發，打造包括車輛系統、線路軌道、通訊與信號、供電系統、控制系統等在內的城市軌道交通系統解決方案，能夠有效確保列車的安全穩定運行。（記者 陳亞靜）